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医破天下
医破天下
夏宜静
41354万字
16933人读过
连载
“十.一”长假,对于行摄者来说是个非常纠结的假期,出行吧,怕人满为患,不出行,大好的秋季在家宅上七天,也是件非常难熬的事。今年“十.一”长假,恰逢有本地组织摄影团去东北摄影采风,线路的设计非常符合我的“要求”,线路冷门,又适合秋季摄影采风,于是,二话没说,俩字:报名! 本次长假东北行摄线路为:徐州—烟台—大连—本溪洋湖沟—本溪中华枫林大道—吉林白山湖—长白山—盘锦红海滩—天津—徐州,总行程4100公里。 10.1徐州—烟台—大连 为了避开“十.一”出行高峰,清晨530,一行45人就从徐州淮海战役纪念塔北门出发前往烟台。原以为路上交通会比较拥堵,上了路后才感觉出,途中并没有想象的那么堵,从徐州到烟台,整个高速路均处于正常通行状态,从高速路服务区就可以看出道路状况,最让人担心的交通问没有显现出来,让领队与队员们既感到意外又倍感欣慰。 “十一”长假期间,服务区里呈现出这种状态,无论是不出门的还是出门在外的,这都是想象不到的景象吧?当然,我们也看到了高速路上有车堵不畅通的时候,但那是在我们对面的车道上,我们这一边的车道始终是畅通的,这充分说明了我们这次的线路选的是无比正确、无比英明。这就是我们此次出行的“飞燕”,就是她一路带着我们前行。以后的七天里,我们就要与她成为亲密伙伴,她将载着我们完成七天的行摄。 从徐州到烟台,一路畅通无阻,下午230,到达烟台港,330,我们准备上船,乘轮渡前往大连。 实话说,行走了这么些年,也乘坐过不少交通工具,但这样大型的滚装客轮我还是第一次乘坐。93年去舟山时曾经乘坐过舟山到宁波的轮船,但船的吨位远没有这么大。这渤海宝珠号是我有生以来乘坐的最大船舶了。查百度资料得知:渤海宝珠轮是中国自行设计建造的最大最豪华客滚船 ,2009年10月18日上午9时58分,在山东荣成黄海造船厂顺利下水。2010年春节前投入到渤海湾烟台至大连的运营中。该船总长163.95米,型宽25米,总吨位2万余吨。拥有2000米车道线,两层旅客舱、三层车辆舱,可装载大小车辆260多辆,载客1630人。装载车辆、旅客的能力为国内客滚船中第一。船舶设计航速18.5节,最大航速20.6节,烟台到大连5小时即可到达。难怪在我看来这就是个庞然大物,原来它确实算是普通客轮中的“航母”级客轮了。 下午300,乘客陆续登船。接下来,我们将同“飞燕”一起,同船从大海之上前往大连港。 “渤海宝珠号”船舶之大,光登船爬楼梯就得爬上七层楼,真真的让人仰视到了帽子掉。 下面的行程我们将在渤海宝珠上度过。。。。。。 上了船,虽然大家都有舱位,三等舱六人间,也蛮舒服的,可几乎没人在房间里呆着,放下行李便都拥到甲板上来了。烟台我曾来过,那次是到崆峒岛时来到烟台的,但烟台港没到过,这次就在船上好好看看烟台港吧。从徐州到大连,从烟台坐船是最近的距离,前两次到大连都是火车往返,这次能在海上航行,无疑又是一次新的旅行体验。对我而言,经历不同的旅行体验,是让我感到非常开心的事情,也是十分兴奋的时刻。因此,自从上了船,我就几乎没有一刻不在拍摄。 烟台港,在我的镜下如一幅幅画一样的展现了出来。。。。。。 烟台港共有三条航道,其中东港内航道长700米,宽90米,水深-8.7米,乘潮满载通航最大船舶吨级25000吨;东港外航道长2200米,宽100米,水深-8.7米,乘潮满载通航最大船舶吨级25000吨;西港区航道长3800米,宽100米,水深-11.5米,乘潮满载通航最大船舶吨级55000吨。 看着这场景,让我想起了八大样板戏中《海港》的唱词:看码头,好气派,机械列队江边排。大吊车,真厉害,成吨的钢铁,它轻轻地一抓就起来! 上次去烟台只在海边呆了半天,没怎么看到烟台的城市面貌,这次在船上反倒看到了烟台的大概面貌呢。 开船了,船舶渐渐驶离了港口。。。。。。 开始了我们的海上旅程。。。。。。 渤海宝珠号驶向了大海,远处的港口渐行渐远。。。。。。 看着天空中的云层,我们期待着今天能在海上看到落日。 离开烟台港驶入大海后路过一个海岛,不知是不是崆峒岛,在这里看到了“沧海之上可耕田”的景象。这样的场景让我想起了福建霞浦,如今的渔民光靠打鱼是维持不了生计的,一部分的收入来源要靠养殖业。 苍茫的大海之上,因为有了这些养殖用的浮漂,让大海的画面丰富而美丽了许多。([]
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第521章
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(
2024-05-21 04:49:22)
更新时间:
2024-05-21 07:27:22
艾旺骏
一段 快乐的驴行不至于在日后的岁月中变得支离破碎,为了与更多走过和未走过这条线的LZ分享旅途中的惊艳震撼,快乐痛苦,亲情友谊。。。游记因此变得十分必要。 我喜欢陌生的感觉,陌生能产生好奇,好奇有无限魔力,这个魔力吸引我一次次离家出走。。。 检索: 第一页 前言,路上点滴 第四页 丽江篇 第十页 队伍于泸沽湖畔集结完毕 第十七 穿越正式开始 三十四 风景渐入佳境 六十四 约会雪山 七十四 穿越结束 七十六 全剧终 群里很少有人说话,除了偶尔能碰到领队,其他要去的几个人一个比一个潜的深、隐的绝,连个沟通的机会都不给,我想他们是一群大隐者 ~! 曾被今朝有酒醉的帖子毒倒,夏天又错过两个走这条线的穿越队伍,这次无论什么情况我是一定要去的,10月21日下午我登上了开往成都的列车,开始了一场非同寻常的驴行~~ 金秋泸沽湖-亚丁穿越路线图:家乡--成都--攀枝花--丽江--泸沽湖--亚丁--稻城--理塘--新都桥--康定--泸定--雅安--成都--家乡 黄金周已过,这个季节出门车上的旅客不多,还没到西安我便有了自己的“卧铺”,一个人可以坐仨位。天空渐渐变得昏暗,半梦半醒间被刚上车的几个人吵醒,两男两女中年人,有说有笑风趣幽默,他们坐在我对面和过道另侧的座位上。不知什么时候我便成了他们中的一员,于是我的“卧铺”和对面的三人位便成了那夜我们轮换睡觉的地方,困了的睡觉,醒着的聊天,不觉孤单,不觉无聊。。。 其中的两位姐姐,容颜虽不年轻,笑容却很单纯 清晨,列车驶过广元,几年前曾和朋友自驾九寨沟,第一次踏上四川的土地,也是个清晨路过广元,那是个小雨迷离的清晨,秦岭南麓雨量充沛,云雾飘渺于山中,空气中透着潮湿,我很喜欢那种湿润的感觉。透过车窗寻找旧日足迹,山还是那样的山,而天空却升起一轮骄阳~~ 过了江油,过了绵阳,离成都越来越近了,不知哪个站上来一位衣着颇显些职业的四川mm坐在我们旁边的位置,大姐和她聊起了化妆品,化妆品牌,我如听天书,以为她是化妆品推销员,起码是做和化妆品有关的职业。很快到了终点站成都,我背上大包跨上小包准备下车,MM走在我身后,踏上月台的那一刻听到身后有异样的声响,回头看到她的行李箱卡在车门处,于是我们有了结识的理由。她叫芮莹,但不姓芮,美术专业的,去西宁导师的工作室,她的外表,着装,没一点艺术生的叛逆,却恰恰相悖。在我的印象中搞艺术的男的不是光头就是长发,衣着另类,不食人间烟火,从外形上就要搞得与众不同,彰显他们独具一格的个性,女的也一略同 我们在站外广场拍了照片,留了QQ相互道别,她买票去西宁,我去南站买票去攀枝花~~~芮莹 ME 超越,现居河南义马,祖国秀美的山川让我魂牵梦绕,于是喜欢背上行囊找寻陌生中的童话世界~~。在之后的8天穿越中,在8天的烈日暴晒下,用领队一句话形容我:摘了帽子,脱了冲锋衣,和当地原住民已无区分坐上公交穿城而过,成都给我的感觉很干净,高楼鳞次栉比,很繁华的大都市 曾经,多少人青涩的梦留在那片校园中,彼此不分贵贱,没有功利每每回首往事,可能独属那段时光最能勾人心神,不堪回首也好,刻骨铭心也罢~~。。如今,我已老去。。。脚印留下,故事陪伴一生 网上查的有成都南到攀枝花的始发车,买票时售票小姐告诉我说现在没有,那是节假日临时加开的,郁闷!!可能我在网上查询的方法有问,真晕,只好买了江油开往攀枝花的车票,离开车还有两三个小时,出来在站外路边店随便吃点东西顺便把手机充下电,到丽江还有两天的时间,如果手机要是没电了我岂不成了瞎子聋子,现代的通讯工具实在是太重要了上了车,还好,没我想像的糟糕,人同样不是很多,很顺利找个位置坐下来,想想黄山归来那次,在火车上可把我们几头驴整惨了,几个人举着大包在人满为患的车厢中穿越,那情景很雷人!和我坐一起的是位在攀枝花长大的大哥,人很热情,列车上人与人之间交流变得比较容易,可能是因为我们彼此陌生,没谁去关注你的过去、现在和未来。。。。夕阳渐渐消失在地平线,又一个暮色来临,大哥扒在桌上似乎已经睡去,我却感叹车轮下这条沉重的铁路。上世纪六七十年代,建国初年,国力薄弱,技术落后,为了国防、经济等建设需要,三线人豪情万丈念着毛主席语录,从祖国的四面八方来到这大西南的崇山峻岭,在大山深处,修铁路建工厂,他们用人海战术,用青春岁月,用血与汗铸造了一条条铁路,一座座工厂,用惊天地泣鬼神来形容他们的精神与壮举不觉丝毫夸张 列车驶进乐山车站,下车的人很多,过道对面只剩一个小姑娘了,于是我又一次拥有了“卧铺”的机会。小姑娘网名:洛若兮,据她讲取自《洛神赋》里的字,名字很别致很高古,听她说话却相当单纯,每说一句话最后都要抿嘴笑一下,时而四川话,时而四川普通话,很搞笑,单纯可爱属于她这个季节。 当聊起她的家庭,爸爸妈妈,听她的身世却有些凄楚,最疼爱她的奶奶也已离他而去,似乎这个世界上再没有更关心她的人了,祝愿她能生活的很好 洛若兮 天蒙蒙亮,攀枝花到了。大哥、我、洛若兮我们一同下了火车,车站外就有发丽江的大巴,我问了票价,要80元人民币,和我在网上查的不一致,我查的是客运中心去丽江的大巴有45元的,于是决定和大哥他俩一起坐公交去客运中心,中途洛若兮告别下了车,大哥一直把我送到到客运中心,他原本不在这下车,再此感谢了 。到售票厅买票,结果也是80,网络再次欺骗了我开往丽江的大巴一直就我们几个乘客,像专车,我得以在后面拿着相机左拍拍右拍拍攀枝花四季气候温和,比我想象中的重工业城市清洁,这座钢城沿江而建,在狭长的山谷中绵延数公里 一桥飞架南北,一江穿桥而过,她们可曾知道还有一颗满怀激情的心在她们身边悄悄经过中午吃饭,拍下我们乘坐的大巴 忽然发现,屋檐下一怒放的生命在斑驳的光影中傲然倔强、娇艳妩媚,于是拍下了行程中第一张还算满意的照片 车子继续前行,建筑和景观渐渐有了变化,山上的村落有点像彝族村寨,星星点点原以为只有在荒漠中成片生长的仙人掌在这个地方却爬满山头山上这样的树木也很特别 还有那记忆深刻,我却没拍下来的芭蕉叶,凤尾竹。记得小时候同学之间流行互相赠送日记本,它的最大特点是中间有美术或摄影插图,有祖国的名胜古迹,如:北京的长城,上海的外滩,南京的长江大桥,苏州的园林,安徽的黄山。。。也有少数民族的风情,如,蒙古的赛马,天山的羊群,藏族的舞蹈,傣族的泼水节。。。西南少数民族的歌舞、绘画作品多以凤尾竹,芭蕉叶做背景,那些长在内心的童年记忆如痴如梦,神秘而遥不可及,如今竟不经意间呈现在面前,而我却忘记了按下快门逆光下金沙江宛如一条巨龙奔腾在峡谷之间 彝族村舍散落在牧歌般的田园中,安详,静谧,勤劳,自足 山如画卷,气势恢宏,壮美之至溢于言表,自然的杰作往往给人意想不到的震撼 峰回路转,给我的第一感觉就是陶渊明笔下的桃花源惊现于眼前:“复行数十步,豁然开朗。土地平旷,屋舍俨然,有良口美池桑竹之属。阡陌交通,鸡犬相闻。其中往来种作,男女衣着,悉如外人。黄发垂髫并恰然自乐。 ”“先世避秦时乱,率妻子邑人来此绝境,不复出焉,遂与外人间。问今是何世,乃不知有汉,无论魏晋。”([]
李珮心
我徘徊,喔,我的上帝啊,在我年轻的时候,我走失了,离你是那么遥远,我自己已变成了一片荒原。 ———奥古斯丁 我一定很疲惫了,也许我走了很长的路。 当我拖着沉重的步伐一路风尘回到久违的家中,我能够深刻地感觉到周围那些曾经一成不变的东西,再次试图向我靠拢,并企图彻底将我包围,那些虚伪、不堪、恶劣、荒唐统统朝我涌来,甚至与我融为一体,以此来证明时间只不过是跟你开了个小小的玩笑。呵,多么可笑,你以为你能改变什么?不,你什么都不能,这一切早在命运之手的安排之中,你不要盘算着去改变什么,你也不可能改变什么。瞧吧,你唯一改变的,只在那一脸的岁月沧桑与面对现实的悲观迷茫。你以为你得到了什么?其实,你失去的更多。 我又回到了原来的生活中,只不过,我老了。 …… 我在想象旅途结束后回到家中的情景,就好像在出发前总爱去想象路上可能发生的一切。我爱这样去想着未来,天马行空、漫无边际,那些思想里的东西,有时似乎比梦中更加真实。我又常想,现在的行为会对未来造成怎样的影响。我尝试着去推理那种结果,那种有着一定关联的结果。 在过去的那些岁月里,我似乎走入了一片荒漠,我饥渴地望着周围,找不到一滴生命的甘泉。那种迷离的无奈,让我无法找到前进的方向,甚至就在这片荒漠中迷失了自己。我渴望摆脱现状,但无法甩掉悲观。当发觉这种状况的危害时,我猛然醒悟,想找回自己,却又越走越远。我思考着生命的意义,试想着一切结果。然而,无论结果如何,我们都要去面对,不是吗?既然要去面对,那就大胆的向前走吧。因为我相信,身上的包袱,定会越走越轻,只要保持着坚定的信念,我们终会放下一切。 出发的前夜,我坐在电脑前,无所事事心情复杂。期待很久的旅行即将开始,除了兴奋,还有惶恐。在这个年纪做出这种荒唐的举动,似乎过于疯狂。然而,事情就是这样发生了,如昆德拉笔下的托马斯,在面对抉择时所说的——非如此不可!是的,于我来说,此次旅行的理由也就是这样的——非如此不可! 月初辞职,明日出发,我要暂时结束30多年浑浑噩噩的生活,走去心中向往已久的地方。长路漫漫,体力已无法同年轻时相比。因此,也不想太强迫自己,若是实在走不下去,或是坐车,或是回家。生活给了我们太大压力,我们不该再给自己加压。立一帖,看自己能走多远。是记录旅程,是分享心路,也是对枯燥乏味的徒步之旅的一个自我调节。希望得到各位的支持,您的支持,将是我最大的动力。 一路基本以露营为主,手机更贴。因此,码字便会成为一种很费力的事,所以一路也基本以图片及少量文字加以备注。背包整理完毕,称重是21公斤,这还没把水计算在内。路途遥远,多一分重量,估计都会是提前结束旅程的直接原因。单反无法携带,图片的质量就无法保证,只能用手机给大家带些粗糙的场景,还请各位见谅。 此次计划能够成行,应感谢我的父母,是他们对我的理解和支持,才让一切都这么顺利。我只想对他们说,爸妈,请原谅我的自私,我要去远行。就像艾芜老人所说,远行充满着诱惑。而对我来说,远行不仅仅是一种诱惑,那是一种释放,更是一种寻觅。 一切的未知,就像今晚的夜空,静谧而深邃、辽阔而邈远。等待着我的,会是什么?对此,我一无所知。 期待与各位交流,若是有缘,我们路上见。 新浪微博:G舞华年 打包完毕,21.5公斤。洗漱包、腰包、两部手机、手机自拍架。3升水袋、1升水壶。RZ口罩,公路徒步必备。一个自己做的旅行记事本,一本便携版圣心,路上的精神粮食。LP护膝、护踝。雪套,防雨防泥。防雨罩、地垫、雨衣、帐篷杆、地钉、变色龙轻量背包。步林油气两用炉头、火枫套锅。凯乐石猎风7加强版冲锋衣。两个冲动宝,一个15000毫安电小二,一个10400毫安的羽博。一些必备的药品。衣服、裤子、袜子天石各拉丹东睡袋。一把园艺铲,从朋友车上拿的,可以挖帐篷排水沟,方便的时候挖个小坑。前方东林寺,我的第一站!来自Android客户端前方东林寺,我的第一站!来自Android客户端山路崎岖不平,心有畅通大道。来自Android客户端原本两个小时不到的路程,因为背负太大,走了近三个小时。翻过东林大峡谷,我从庐山到达东林寺。 我在https//weibo.com/huwai8264?/8s23hZi来自Android客户端走上乡道来自Android客户端这是一条未建成的公路,插过去可以少走很多路来自Android客户端抄近路,结果被高速路拦住,路遇一小伙好心指路,翻过一坐山到了一个鱼塘边。休息一下,看人钓鱼。 来自Android客户端九江八里湖来自Android客户端八里湖来自Android客户端看到这个,一种莫名的孤独感从心里涌出。 来自Android客户端过了这座桥,到达长江二桥。来自Android客户端以前问路,告知九江长江二桥允许行人不行,到了收费口,才知道是高速桥。往回走有五公里都是环湖路,中午抄近路爬山又把脚崴了,站在高速路口进退两难,遇一卡车司机,愿意把我带过江。上车一聊,也是户外爱好者,天下驴友是一家,感谢九江部落户外的胖子小七! 我已现在湖北省黄梅县105国道上。来自Android客户端过九江长江二桥,我踏上了湖北省黄梅县的土地。走了一段后坐在路边一栋楼房门口歇息,门口一个姑娘在洗衣服,得知我要远行,便问我要不要开水,谢过她的好意后,我便继续向前走。这是县城的郊区,路边除了家具店、小超市、小饭店外,基本都是民房。问了遇上的人,附近几公里都没有旅馆。天气预报说今夜有阵雨,扎营就更加困难,不禁着急起来。再往前走,连小饭店都见不着了,除了民房,就是洗车修理铺。天逐渐暗下,没有吃的,找不到地方落脚,我开始沮丧起来。继续走,脚底板的水泡疼的不能着地,浑身上下都开始闹起意见。再走下去也不是办法,于是决定拦车去5公里外的集市,也许那里可以解决我的温饱问,泡个脚冲个澡,洗去一身的疲乏。??????? 20分钟后,我坐上一辆电动小三轮。车主王大哥在我招手时并未停下,只是回头看了一眼。车开出去大约200米处调头,来到我身旁停下,问我刚才是不是叫他,我说想去前面的旅馆,不知能不能搭一段。王大哥表示没有问,并告知前面可能没有旅馆。果然在集市上转了一圈,没有发现一家可以提供住宿的地方。王大哥说50公里外的市镇挺大,那边一定有旅馆,但天已完全黑下,路上很难搭到车了,而他的电瓶三轮跑不了那么远了,提议让我去他家住,只是条件有些简陋,希望我不要嫌弃。面对如此热情的人,我已不好再拒绝,加上人确实疲惫不堪,只得跟着王大哥回家。车在夜晚乡间的小路上颠簸了半个小时,来到一间两层楼前,外墙是红砖,内墙同样如此,这是一间毛坯房,昏暗的灯光印着四面墙,四张长凳一张桌子,基本没有什么其它,更别说什么家电设备了。王大哥很穷,自己在外面打零工。离了婚,小儿子跟了前妻,大儿子跟着他过,但书读不好,去了广州打工。父母年事已高,母亲有健忘症,还带着王大哥4岁的侄子。我拿出一块德芙给他,小家伙高兴的不得了。晚饭也在他家吃,炒了个鸡蛋和青菜,还有自家做的腐乳。饭后已是八点半,他知道我一天疲劳,烧了开水给我泡脚,让我早些休息。这一切都使我感动的不知如何是好,只觉得今天的运气真好,能够遇上许多好人。躺在睡袋里,想着今天遇到的一切,向我竖起大拇指的骑行大姐,给我指路的小伙,湖边聊天的大学生,路边给我喊加油祝我好运的小青年,把我当做讨饭的又为我加满一水袋甘甜泉水的大娘,搭我过江的老旅游胖子小七,要为我烧水的姑娘,还有这位好心留宿的王大哥,种种感动都让我深信现在的自己是个幸福的人。萨特说他人是地狱,他可明白他人也是天堂!来自Android客户端昨晚睡觉的地方。来自Android客户端王大哥的车。一番嘱咐后,与大哥分别,沿着105国道继续前进。 来自Android客户端原本打算在黄梅县城休整一天,中午在阿庆嫂宾馆订了房,满脚的水泡实在无法继续前进,有了购自行车骑行的想法。百度只找到一家车行,不太理想。回到旅馆,老板娘的儿子说知道别的车行,并提议我可以骑车去五走寺看看,并骑车带我去了两家车行,仍不理想,于是决定退房去武汉再做打算。感谢小伙子的热心帮助,祝阿庆嫂宾馆生意兴隆!来自Android客户端一个兄弟打来电话,让我把银行卡号告诉他,他要汇钱给我,为我买辆自行车。我说我要继续向前走,他的好意只能心领。他责怪我出行前默不作声,我说我不想惊动太多的人。 有些感情就像树根一样,你看不见,但就在那里,风吹树叶的时候,谁又知道根也会动呢,这就是兄弟。今日徒步10公里,上午有一个多小时的时间,基本是坐在满是灰尘的国道旁,盯着往来的车流发呆。脚上的水泡、肩膀腿部的酸痛拖慢了前行的步伐。昨晚几乎一夜未眠,这使我产生出骑行的念头,于是坐车来到武昌。找了家便宜的旅馆安顿下来,想听听群里朋友的建议。之后去了快递公司,把一些不太重要的装备及衣物寄回去,减轻负重7斤。背包再上肩时,顿感轻松,信心倍增。晚饭热干面,肚饱后冲个热水澡,心情大好,身上的酸痛似也缓解。轻装上阵,明日继续。来自Android客户端清晨的武汉下起了小雨,我在路上,继续前行。 来自Android客户端走到接近隧道的地方,被告知隧道不准行人同行,无奈只得往回走,从长江大桥过江。 来自Android客户端就快到长江大桥了,休息一下。来自Android客户端坐渡船过江,我在汉口。来自Android客户端吃饱了,坐在路边休息,来点音乐放松一下,打开手机却响起了这首歌!你说你为何要如此伤感! 来自Android客户端晚饭青椒肉丝盖浇饭、香菇乌鸡汤、啤酒一瓶。 来自Android客户端([]
赵文宏
很懒,很懒的就是我~~每次走的时候都心里默念回来一定要写游记,等真的回来之后就完全抛在脑后了~这一次,一定不能再纵容这样的懒惰~哈哈国庆大马之行是重点是兰卡威,觉得一地有点单调,就增加了槟城和亚庇。虽然网上大马的游记遍地都是,我还是想努力写一遍自己的大马游记,里面尽可能多一些大家出行需要注意的小细节,各种吃,地图,租车,还有酒店~~~。包括移动的时间,大概槟城3天,兰卡威5天,亚庇3天槟城其实2天足以,亚庇可以多几天,这次由于海鲜吃过头了,在亚庇的身体状态不好,所以神山的计划就取消了,有点遗憾不过有机会可以专门在去沙巴爬一次神山~,费用不便宜,好像要RMB1k+很多童鞋都问到费用,这两天计算了一下:2人全部大概不到15K,包括3晚的5星酒店,在兰卡威租车,海鲜大餐~,机票都是在亚航订的,酒店在Agoda(雅高达)具体日程:9/30北京飞吉隆坡,转机槟城,在槟城住亚航旗下的George Town的tunehotels,位置不错,性价比很高10/3槟城移动到兰卡威,先入住珍南海滩的Best Star Resort(3晚),这个酒店是我住的最差的酒店,不明白Agoda上那么高的评分怎么来的,后入住珍南5星Meritus Pelangi Beach Resort & Spa(2晚),非常不错,强烈推荐10/7兰卡威移动到亚庇,入住Hotel Sixty3(2晚),刚装修,离码头很近,干净又非常方便,性价比极高,强烈推荐最后一天入住5星The Magellan Sutera,这次最贵的酒店,有3个大的游泳池,很漂亮,酒店设施略微有点老,早餐一般,没有兰卡威的Pelangi的好.10/10亚庇飞吉隆坡,转机北京,结束假期游记中都会有酒店的介绍,还有在各地发现的非常棒的5星酒店(很多照片哦)喜欢泡酒店,或者带小孩和老人去,想住好一点的酒店,可以参考~~~~~~~~好啦,上图为证:兰卡威珍南海滩:酒店餐厅前超可爱的小猫~~~~~~ 云好低~~“云卷风”要来了晚归的渔船 兰卡威很有名的一种猴子(名字忘记了),坐在山上吃草~嬉戏 停车,想打开窗子给路边的猴子喂苹果,结果刚一打开,一只大猴子马上就跳到后视镜上,小爪子扒着窗子要抢苹果 预留槟城地图槟城的各种地图~~新鞋出炉 预留兰卡威地图兰卡威的地图华丽丽的来了~~ 预留亚庇地图亚庇的地图闪亮登场 第一站槟城东南亚出行必备——亚航,原因只有一个,足够便宜~价格便宜,必然是红眼航班,座位空间狭小首都T2出发,夜里2点多,免税店的人还那么多~飞行6个小时,早上8点多到吉隆坡LCCT机场亚航天津机场搬到北京T2以后,人更多了,价格也涨了网站值机打印确认单,需要到亚航的柜台去换登机牌(否则边检不放行)换登机牌时,要求出示回程的机票,如果想省钱,不托运行李的,去柜台换登机牌的时候,不要带着行李就行。提前半个小时到LCCT机场,夜里飞,好累,而且亚航空调出奇的冷,都穿长裤长袖也不觉得暖和。有证,大马入境不需要填写入境卡,只要指纹录入就额可以。通关的时候,海关把我的护照翻了一遍,只问了一句,how many days will you stay in Malaysia?没用录入指纹~~~PS:1月份飞泰国也是从LCCT转机 这次特意带了小本,笔,还带ipad~~这个行李箱就可以带到飞机上,呵呵,虽然不好意思,不过回来的时候还是没买行李,谁让我们是穷游呢~~~入境后出口正对着就是OLD TOWN,是一家连锁店,很喜欢他家的白咖啡,每次到LCCT都必去~普通的白咖啡4.9RM/杯,热的10月份比1月份要好一些,不那么闷热,稍微凉快干燥一点点oldtown的款台那,有自家的速溶咖啡卖,味道很不错,每次到LCCT都必买在oldtown解决了上午饭~~oldtown总是很多人,而且没有空调,只有风扇国际转机正常要留出4个小时,所以很规矩的留出4个小时,飞槟城的飞机订在下午1点多(PS:其实3个小时就很保险乐,如果亚航晚点超过40分钟,就可以免费改)喂饱了肚子,在LCCT晃晃悠悠,LCCT非常小,就那么几家店,没什么可逛的最后还是去了The COFFEE BEAN, 喝点coffe,LCCT有免费WIFI可以用,上上网,顺便做做功课。 大马境内乘飞机,都是乘客自己从检票口走到飞机登机口,感觉更像坐大巴,果然是每个人都可以飞~~飞槟城的飞机,一上去,就是仙气缭绕的,不是一般的冷呢~~槟城的首府乔治市(Georgetown,因英王乔治三世而得名),是大马第二大都市。乔治市是一个以华人为主的、具古老历史文化的城市。华人人口数约占槟城人口的43%,马来人占41.1%、印度人占10.1%槟城的机场很小,到1楼的touris information中心问工作人员要槟城的地图机场出门左转,有公交车可以到Georgetown,401E比较快,到KOMTAR下车就可以破破烂烂的George Town傍晚的槟城~~傍晚的槟城~~~每隔一段都有这样小的mosque,定时会有从大喇叭中播放宣礼对这里的第一印象,就是好破旧,后悔留了3天的时间~ 槟城住的是亚航的tunehotels,就在George town,很方便槟城到处都是大排档,传说中的美食也都在大排档里我不是吃货,不过也勉强尝了好多。PS:来之前以为槟城会有点像泰国的清迈,结果差好多,所以如果不是吃货,不太喜欢吃大排档的同学,可以放弃槟城了~~tunehotels就在George town唯一的一个八爪过街天桥附近,(我只看到一个这样的八爪天桥)八爪天桥的下面有一家当地的小吃店还不错最喜欢吃炒果条 叻沙晚上到网上推荐的潮汕街,到处都是推着车的大排档,小吃,街上还飘着下水道的味道(抱歉,我对槟城的期望可能比较高,槟城也不太适合我~~,请喜欢槟城的童鞋多多包涵吧)到一家当地人很多的大排档试了试,来这里吃饭的好多都是老人,电视里放着感觉像80年代的古装电视剧 很老的电视剧~ 对于喜欢素食的我,这种高汤汤菜,还挺合适的既然说到了吃,就把槟城的美食都回顾一下哈顺时针第一个的名字忘记了,红豆沙,椰浆饭,光煎睡到自然醒,到旁边的old town美美的吃个早饭~([
白淑芬
09年8月9号从云南进越南,先在无趣的边境小镇河口住了一晚。 八月十号早晨七点多就到了海关,早上海关的生意很清淡,都没几个人过境去越南,进了海关大门,值勤的武警小战士很主动的上来询问,并把俺的护照拿去办公室办理过境手续并让俺在大厅坐着等待。。。。。大概七、八分钟后办公室的领导出来把俺带进了办公室,他觉得俺的护照破旧和护照内的照片有些磨损,并不断地询问俺一些问,在经过了这番那番的过程后终于办妥让我出境。 出了办公室俺就直接去边检,今天值班的是位二杠二星的中年大婶,她做事严格认真,她也觉得俺得护照好像有点问,正犹豫着要不要放我出境,就这样双方僵持着,这时办公室里的领导干部看不下去了,就出来与中年大婶商议并认为护照他们己经认真的检验过并不存在问,又经过他们内部这番那番后顺利的岀境。 出境后走在大桥上心情轻松了很多,走了一会儿就到了越南海关,进了大堂后眼前一亮,里面值勤的越南小娘们清一色的水灵娇艳,这跟大陆这边的海关反差太大了,越南海关这方面的形象工程比中国海关要略甠胜好几筹。 当我准备要入关时,接待我的越南小娘们以我没国际健康证为由拒绝我进入,不过不要紧,俺还是知道这方面状态的,马上转过身拿出三十元夹在护照内再次递给她,刚才还冷艳着的小娘们见此情景后再经双方眼神与表情的交融下终于半推半就地顺从了。。。。 双方完事后,小娘们的神态明显轻松愉悦了很多,并主动的指点俺该怎样地填入境表格(俺不识英文啊)。 填好表后顺利的入境,在进入越南老街后花五元人民币坐麾托车去火车站,准备买九点十五分由老街发车去首都河内的火车票,正当俺拿出电子词典准备把要什么样的票由中文翻译成英文给售票员看时,旁边一位会中文的越南小伙子上来主动要求帮我买车票并要给他一点小费,俺看他态度诚恳人也不坏,就把买票的这单生意交给他并给了他十元的小费,就这样花些小费大家皆大欢喜,十元钱对他来说是笔不错的收入,对我来说十元钱买了个轻松自在。 在候车室等了二十分钟后上车,俺买的是坐位,花了八万八千越南盾,这里的火车要比国内的窄,一排只有四个座位,而且车速很慢,就这样晃晃悠悠的坐了十二小时后终于到了河内,下了火车熟门熟路地去老地方找旅馆安颊住下。 从越南边境老街开往首都河内的火车上在火车上的越南小妹上午去河内还剑湖周围转,和上次一样,行走的漫无方向上午去河内还剑湖周围转,和上次一样,行走的漫无方向然后去了河内市剧院,这是个法国建筑,超喜欢........然后去了河内市剧院,这是个法国建筑,超喜欢........剧院旁边的小吃摊中饭后去了几家画廊,基本都是西洋油画,有二家的作品越南味比效重很喜欢,其中一家允许我拍摄,就匆忙的拍了几张。。。。吃完快餐后去了几家画廊,基本都是西洋油画,有二家的作品越南味比效重很喜欢,其中一家允许我拍摄,就匆忙的拍了几张。。。。欣赏完画后就继续围着还剑湖走,看到一个饮品小摊,尝了下鲜榨果汁用杯子旁边的这种水果榨好了一杯,5000盾,相当于2元人民币\很多人在喝在聊暍完后去湖边。。。。树荫下的小妺午饭这是耶汁混入各类水果和豆类后再加冰沙的饮品,非常可口,一杯卖一万越南盾.走过一条狗肉街当地平民晚上消费的场合和他们一起来干上几杯吧晚上十一点多人行道上的小吃摊。。。很后现代的地儿中午乘车再去老甜品店,途中路过的老教堂这家甜品店的店面与甜品这家甜品店里经常有秀色可餐的城中小女生混迹于此 在河内呆了几天后乘夜班巴士去顺化,第二天早上到了顺化,在旅馆补了个觉后下午去了THANH TOAN廊桥,再去它旁边的村庄去看看.......顺化市城乡结合处的小湖泊THANH TOAN廊桥在廊桥内休息的老人廊桥内的供奉和功德箱THANH TOAN廊桥THANH TOAN廊桥桥顶桥下的水中莲.....([]
黄佳靖
第二次在8264上发帖找伴,临行前两个礼拜,才发的帖,详见召集帖https//bbs.8264.com/thread-1204496-3-1.html,急匆匆组了队。其实对我这样的懒人而言,实在是因为赶不上4.6小豆他们的队,而我又刚好要赶在4月底前赶回成都,这个时段找遍8264,绿野,磨房都没有合适的队伍跟,悲催!看来只有硬起头皮自己来,其实我是多么多么的希望有组织可以依靠,而我只需要走,不停的往前走,那才是我要的幸福户外生活。 而且发帖,从一开始准备走贡嘎,我也就准备了只留点照片在空间占个位,没事了自己看看,留给关注的朋友看看,就没想过要发帖。对我而言,发帖是一件多么悲惨的,饱受折磨的事情。花那么多时间码字,回忆,整理照片,坐在电脑前,我会发狂的。从玩户外这么多年,05年开始的,我就写过两篇帖子,但是只有一篇是写完的,另一篇就半途夭折了。而且都是在转山的路上就已经用日记的方式写在了纸上了,回来只是打上去,配点照片。出发贡嘎以后,从一出发时就安排了我们的小美女,还是在校大学生的小许负责本次的游记。但是,现在我一定要写,而且还要坐在电脑前凭借回忆原原本本的写上去。 以上啰嗦了那么多,就是因为有些话,我不得不说,不吐不快,所以我不得不写。先介绍下我们的队友。 小许 远近 谢雨 土狼 土狼+1 万里,可惜我这没有他的单人照,后面唯一的一张合影有他的一点影子,队友们有他照片的帮我贴吧。还有说明一下,我们成队为了包车方便是五个人,土狼和+1是他们先一天就到了老榆林,但是我们出发前就有联系,觉得可以一块走就等齐一块,其实是他们两兄弟在前面等着我们,辛苦了。 蔚蓝 闲话少说,我们来边图边叙。 一进到日乌且沟不久,就见到了传说中的红石滩,一个一个的红石滩,或深或浅,间断分隔。自然的和外面人工的就是不一样! 每天起床有太阳照着是多么幸福的时光,连那个影子都那么绚丽,这丝丝缕缕的阳光,让我想起我们翻过日乌且垭口后的那一晚,那一日,我们就在大雪纷飞中拔足狂奔。 而事后想起来,矛盾就是从第一晚的扎帐开始的。我的想法是我们从水电站开始徒步,大致一个小时左右就可以到格西草原扎帐,我们的攻略上也是这样安排的。我们晚上800从水电站出发,走了大约半个钟,在一个平台处,万里先是说他上去打望下,我本来在前面领路走的,然后就是大家在等他下来,10分钟左右他来了,然后就说今晚不走了,就在这扎吧,我把我的意思和大家说明了一下,然后表明我不算是领队,大家按户外的规矩投票吧,那边谢雨最先举起了手同意就地扎帐,然后是小许,我看了看远近,她没说话,我说那就扎吧。当晚下车的时候我就觉得头沉,过远近帐篷和大家沟通了下我就回帐篷睡了。 沟通挺搞笑的。明天继续! 继续我们出发第一晚的沟通,全队五个人,三男二女,我简单地介绍了下我们的行程,计划,再次和大家确认下,这里面谢雨和小许算是新驴,也是第一次走长线和第一次高海拔徒步,远近是爬过雪山的老驴,也就是我眼中的雪山派,万里,老驴,据他介绍是深圳登协的,俱乐部商业领队。蔚蓝,老驴,第一次带队走这样的长线。这次大家出来,我不是领队,首先要申明,我只是自己想走这条线,约几个朋友一起走,好玩,也可以分摊车费。其次,大家出来户外,尤其像我们这种重装徒步的,大家一定要了解自己。明天22号我们的目是上日乌且,23号翻垭口到磨西沟,24号冬季牧场,25号贡嘎寺,26号中午上木居,已经和多吉大叔约好了他们的小面包26号中午11点左右在那接我们,定金都已经放了,订车也是大家在老榆林就集体同意的。万里接上说,那要在子梅垭口住一晚。我看了一圈大家,没人有异议,那就稍微修改下,24号赶到贡嘎寺,25号子梅垭口扎帐,其他的不变,这一趟,我关注三个点,日乌且垭口,贡嘎寺,子梅垭口,其他的无所谓。从攻略上来看,明后天会比较辛苦。还有就是遇上大家有分歧的地方,我们大家投票选择,我说完了。 接下来就是万里同学,他说,首先,蔚蓝是我们的总领队,大家有什么事,要听从安排。其次,高海拔徒步,可能每个人高反情况不同,走到哪儿算哪,我们是出来玩的。当时听了那话,我第一感觉就是我们五个人的小队,什么总领队!未必还要整一排的副领队什么的。还有我们是重装穿越,什么走哪就算哪,那我们还做计划干嘛,还重装干嘛!在我眼里,重装就意味着能吃苦,想吃苦,以苦为乐,起码那个几天是。只是当时这些话没去说而已!当时就再次重复了没有领队这个说法,我们大家一起玩,只是前期攻略我在做而已,大家还是按投票做选择。万里听我那么说,又提了个:那大家就试下每个人轮流一天做领队,让大家体验下做领队的辛苦。我当时就没接那个话。心想,这个领队有什么权力嘛?一天到晚都在赶路看风景,有分歧了也是大家投票。而且让两个新人去做领队!完了我就回帐去睡了,我睡的是万里的帐,他们四个在远近的帐里接着海聊。这儿还有个小插曲,当时扎下帐时,我就和万里说,你要抽烟,尽量到外面抽,我不喜欢闻烟味。万里是把烟枪,他听了就跑远近帐去抽了,抽到多晚回来的?反正我早睡着了。到了行程的后面,远近一直策蔚蓝睡的帐,坐的车是不能抽烟的!说到我也觉得自己有点过分一样,把他从自己的帐篷里赶出去一样,其实我没赶哦!几个人无聊枯糙的走在沟中,一走就是两天,偶尔回头望望,就一直是这几个山峰垛那儿,听那个雪山派美女一直说说,后面最高的是什么田海子峰,是她的下一个目。我貌似没一点印象,哈哈,除了穿越贡嘎,我们道不同! 传说中的虫草,可别只找到美女哦 小荷才露尖尖角,小贡嘎 阳光如此多娇,引无数白云竟折腰 从我们扎帐的地方出发十几分钟就到了格西草原 经过格西草原后不远,我们追上了前面的土狼哥俩,从这两队变一队,我们变成七人队。 还有从出发地就一起走过来的两位当地挖虫草的村民,一路和他们聊过来,他们也是认为现在过垭口,难。而且我们今天要赶到上日乌且,不可能。 17:30,我们终于到了下日乌且处的一处废弃的牛棚处,只剩下半围的一堆石头了。万里提议今天不走了,小许有点高反,头晕。其实这时候离天黑还有老长一段时间,我们对下日乌且也没有明确的地。攻略上称从下到上日乌且还需2个小时,如果这儿算下日乌且,我们今天完全可以按计划赶到的。我说,大家看看吧,如果今天扎帐在下日乌且,那明天我们翻垭口前的体力消耗将会很大,而且时间上对我们也挺不利,我们必须赶在中午时间翻垭口。而且前面是什么状况,垭口前垭口后是什么状况,我们没有人走过,所以尽量多留足点余地给自己。大家都比较纠结,土狼那边那个兄弟,体力也比较不乐观,因为体重的缘故,他上到高原喘得厉害,土狼给他从两岔河租个马到下日乌且,牧民就问他要了五百,其实攻略上这也就一个多钟的路程。但是这哥们精神很乐观,他随我们,我们走,他也走,我们扎,他们也扎。问关键还是回到我们这,我建议大家考虑后面的路情,尽量赶到上日乌且,但是万里提出不走了,而小谢和小许无条件的跟他的意见,远近无所谓,不发表意见,我随大家吧。只能如此! 当夜因为有土狼他们带的腊肉,我们这边貌似都带的干粮,我带的鱼啊肉的都是那种超市买的包装的,对那种家用的有天然的亲近感,我很自然的就跑那边撑肉吃去了。小谢,小许和万里三个人在谢雨的帐篷那边弄饭吃,我们四个围在远近的帐篷里烧肉吃。今天晚上我都头痛有越来越厉害的趋势,让我想起EBC的几个观景点的苦痛,脑门两边使劲往脑袋中间挤,这样的头痛就是我的高反的典型代表。土狼的席梦思抬了一个放在帐篷里,我坐在里面,身体挺舒服,比他们任何一个都要舒服吧!但是头痛。土狼和他兄弟在折腾肉和面,我和远近就等吃就ok,玩户外这么长,似乎凡事都在亲力亲为,没享受过这种待遇一样,只是现在才反省过来的。外面慢慢的下起雪粒子,越来越大,后面又转成雨,尤其是晚上我回帐篷睡了,耳听着外面的雨转变成瓢泼大雨,担心扎在坡上的远近的A塔被水泡,防潮垫和睡袋全被水泡,那觉可真没法睡了,让万里大声叫应她,万一不行就大家挤好了,只是没有一点回声,雨的声音太大。 是夜,因为雨雪,因为有啤酒,因为有美女,我们四个好像聊了很多很多,聊到很晚了大家都不肯散一样。而关于明天关于贡嘎的,大家心头都沉着呢,估计不乐观,我们转回老榆林泡温泉算。 早上照例是小谢和万里最先起来,他们两个真的好精神,在外面转了一圈又一圈,我们还在睡着呢!我们都喜欢睡到太阳晒帐篷,睡袋,才有想爬出来的精神。 他们两个兜完了,来到帐篷前,外面昨晚下好厚的一层雪,估计垭口上,路上又平添一层。万里提议可能日乌且垭口过不了,改走盘盘山垭口,小谢也建议这样。我听了,认为这样不妥,第一我们没做盘盘山的攻略,第二,那边时间会比现在的路线多两天时间,我们的干粮和时间都不够。而且,从整队的行进速度的随心所欲,和昨晚恶劣的天气,我都只想下撤到老榆林泡着了。他们认为盘盘山应该只有一条路,而且刚好有一队重庆驴友走盘盘山,但是我认为盘盘山怎么可能只有一条路,哪座山都绝不止一条路,这个太冒险。而重庆队有租马,我们重装是没有办法跟得上的。如果大家不走日乌且,我就选择下撤,想走盘盘山的就跟万里走吧,但是我建议你们到两岔河租马,有马就有向导。当时三个人的小碰头就是这样了,结果就是他们两种选择,盘盘山和下撤,我的选择:日乌且和下撤。 等到大家都起来了,我提议大家都思考一下,我们下一步怎么弄。这时,万里同学很激动的说,他今天上午哪里都不去了,挖虫草去!顺便休整!我还未及吭声,平时不怎么表态的远近高兴地附和道,那我去你帐篷里睡觉去,昨晚一点都没睡好。小谢和小许一看,说那也挖虫草去,我说,你们要挖,要休息,你们呆着,我下撤!说完大家散了,万里和小许挖虫草去了,小谢去沟里拍照片。 1050分,蔚蓝,远近,和土狼兄弟两我们四个继续上路往日乌且垭口进发。至于事情结局为什么又发生了这么大的改变,请继续关注! 一路向日乌且垭口,只是图片上的不是我们,而是挖虫草的村民,这时节去,家家户户都上山挖去了,要找个司机,向导之类的,可费老劲了。 在下日乌且,发生了最滑稽最重大的一幕,我们七个人的队伍分成两队,一队在原地挖虫草,一队继续向日乌且垭口进发,我们四个整装重新出发,将近夭折的贡嘎穿越走出最坚实的那步 就在这雪地里撒把野 上完长长地碎石坡,是一个小垭口,一路顺着小水沟向前,就到了路书上小豆他们扎帐的巨石旁了,此时,大雪纷飞,我们四个队形严谨。 再往前,就是日乌且沟的尽头,远处连绵的就是日乌且峰和----。 未到山前,我们就要从右侧的山坡上往上往前横切了,爬升正式开始 上垭口前的最后见证人,专职挖虫草,他介绍的和小豆路书上的差不多,垭口雪到了大腿,估计很难过,建议不要去了。看我们那么坚决,告诉我们翻过前面那个小雪坡,再到视线尽头那个大雪坡,后面就是垭口,大雪坡前都有他的脚印,让我们跟着走。到此,看来一切都对得上,我的心稍安定一点。 一路上坡横切,间或会是灌木丛,日乌且沟慢慢掉在了脚下,小贡嘎也慢慢成为了背影 我们需要穿越左侧的雪地,才能爬上左侧的小雪坡,所以小,是因为她后面的更大,我们走近她时,看不到头顶和脚下出路在何方!只有上面,还是上面。这时的天,和纷飞大雪似乎一点关系都没有 路,就在脚下。 我们就一直坐在这,傻傻的等。从1520一直到1700,等着土狼他们两个上来,其间甚至发生了几轮激烈地争执。远近的观点是大家是一个队,就要等齐了一起走,前面就是雪线了。我则坚持,土狼他朋友在下面沟里已经是疲惫不堪地跟,这回一上坡准没戏了,估计这一趟就是我们两个的事了,你要上,我们就上,你要不上了,我更不上了。远近还是坚持就算他们不上了,也该上来和我们说声。这道理俺懂,俺也知道,这个结果,七个人的队,只剩下我们两个上去,就算过不去,起码我们去试了,很难让自己心里接受!但是大好下午的一个多小时,不就是最好的证明!我们实在是不能再等下去了!要么下撤到沟底和他们一起下撤,要么就是往前,尽量往前,再找合适的地儿扎帐。只是拗不过她的殷殷期盼,我只有轻装回头去找土狼他们两个,回头近300—400m,是一处高台,在那几乎可以望到沟底,扫视,呼喊,毫无反应。就这样,她彻底绝望了,我们才重新上路。后来下山后和土狼联系上,确实是他朋友走不动了,决定放弃,下撤到沟底,我们的呼喊他们能够听到,只是他们的回应我们听不到,风大,逆风。 看上去,我们离沟底是多么多么的近,但是我们走上来,很辛苦,甚至和土狼他们连告别的话都没能说上 雪地上徒步,让我想起在Cho La Par,我最不擅长的就是这个,一会会的工夫,已是脚发软,不知是走雪地特费劲,还是心里鸭梨山大,而且这个小雪坡的雪已经比那个垭口的雪厚得多了。我是男人,当然得我来开路! 雪坡上来了只是后面的还是雪坡。我们不知道后面等着的会是什么?更糟的是,挖虫草人的足迹慢慢地就没了,在白茫茫而刺眼的雪坡中我们迷失了方向,只记得往上,往上。 前面的坡太陡,我们已经折腾了一天,我们得省着点,选择横切,希望可以绕到垭口前 左侧,沟的对面就是万古不化的冰川,在阳光下呈蓝色,不时会有轰然塌落的巨响([]
彭尚杰
更多的第一次出国已经不是第一次了,而自己办理证的出国还第一次。用双脚跨出国门不是第一次了,而和同伴们一起跨出国门还是第一次。在国外过夜不是第一次了,而在国外待上1周以上这次是第一次。用各种交通工具回国不是第一次了,而飞跃喜马拉雅回国这是第一次。而每次旅行途中的第一次都让我们刻骨铭心。尼泊尔联邦民主共和国-2360;æ6;घीय; ë4;ोकê0;ान्ê0;्52;367;è5; गण40;न्340;्रात;्म2325; 加德满都-è5;ा336;ë0;ा2337;380;306;, क;ा2336;ë0;66;न्;ड2369;奇特旺国家公园-é0;367;तवê4; र366;ष्ट्;352;2367;य; ê4;2367;25;ु2334;्;332;蓝毗尼-54;ì9;म381;348;367;344;ी博卡拉-प;ो2326;2352;366;https//bbs.8264.com/thread-2249859-1-1.html西藏篇各位可以点这里奥 精彩mv可以点击这里以下是尼泊尔部分的精彩N张 https//bbs.8264.com/thread-2249859-1-1.html西藏篇各位可以点这里奥精彩mv可以看这里奥 尼泊尔:樟木—科达里—加德满都—奇特旺森林公园—蓝毗尼—博卡拉—巴德岗—帕坦—上海2014年10月9日前一天和师傅说好,九点去银行拿钱,我们八点半在酒店门口碰头,一起走上去吃个早饭把尾款给结掉就可以从樟木出发向尼泊尔了。一早打了N个电话就是说两句给挂了,就是看不到人影,好不容易出现,让我们走楼道,结果自己又不上来,就为这事搞了半个多小时,终于和我们一起去银行拿钱了。一大早就被弄得心情很差。哪有拿钱也不这么心甘情愿的,真不知道怎么想的。我们走去银行的时候,已经开门了,拿了两万元,那银行工作人员也挺牛的,我拿二万,他给我帐户上加了二万,后来给我字的时候,让我了四万,只有笑笑的份了。问过银行没办法换卢比,于是就和一路跟来的那个女人换的,换了好多米米,心情也好点了。走回酒店的路上,我们把在西藏捡的石头给寄回去,写了几张明信片寄出,这么一弄师傅又没影了,本来还打算在他车上拍一张公里数的,也没达成。更不要让他把我们送到口岸,那时的我,真的有点想快点和他结束关系的感觉,虽说有点不尽人情,但是我真的不太想看到他。而我们同去尼泊尔同伴,已经在酒店前台等着,所以我们很捉急,于是快步走回酒店。把东东理好后就到楼下去了,而此时我们的师傅不知道到哪里去了,因为我们付了押金,所以又开始打电话和他说,他才慢悠悠回来,把卡交了才拿到押金。而我们的同伴已经找好去口岸的车子,正等在酒店门口,就这样没吃早饭的我们,拿着行李上了小差头,头也不回地朝着尼泊尔前进了。本来在功略里面一直说,过关的人们很多,要排很久的队伍,可能我们走得实在是晚了,进关排队的时候人不多,没排多久就直接进关,中方这里没怎么耽误,就这么地走到边境了,在分隔线上有很多武警监督着,没办法像在越南的时候那么摆拍。于是快走进尼泊尔境内。拿着大包小包的我们,被分成男女两组,请进类似小房子内,将我们的随身用品一通翻,一直在找皮夹子的感觉,我出去一般不带,拿个信封装装大面额的,小袋子里面装点我们平时要用的小钱,所以他没怎么找到,不过最后还是发现了,拿出来一看,问我要,我说这都大面额的,没有零钱,他夸我很干净,我夸他很PL,很NICE,反正那时把自己能说的好话全都说了一遍,然后他就让我过了。而在排队等检查的时候,发现只有我们亚洲人需要检查的,欧洲的直接让他们走的,不用走这个流程。之后又被叫进了个房间,原来是填写入境表,大家共同努力就这么顺利地通过了,可能是真的因为我们时间晚了,也没很找麻烦的样子,就这么就这样,自己就这么走出中国走向世界了,直到他们敲了章后,还一直不太相信,会如此之顺利呢。我们本打算去问问SUV的,一路上总有人来拉客,功略上有说,有一段路是需要自己走的,所以没怎么去应付他们,后来一直到班车上车点,才发现,原来SUV都在上面了,下面根本就没有,于是就想问问班车多少钱。找了半天没找到司机和卖票的人,在卖票处探头也没找到工作人员。于是看到一警察,结果开始用英文使上了,结果刚说完,只见这警察叔叔,就拿起他的小哨子,开始使劲的吹吹,而且不停地拍打着卖票的小亭子,一直在用当地语在问人去哪了的样子。之后找到卖票小黑,然后问完之后,和我们说哪辆车,到哪里的,多少钱。我一直以为是个好的班车,他说不是的,甚至到后面把我拉到班车前面,告诉我们就是这辆之后,就闪人,还没来得及和他道谢,忘记说了,我们那时问的班车价格是400RS,而他帮我们问的是320RS,之后在饭店里面吃饭的时候,来了个小姑娘,说是价格500RS,这里有很多水份呢。我们问那个卖票小黑,大概什么时候开车,说我们能不能先吃个中饭,还好明智呀,因为开了一整天,让他开车的时候叫我们一下,我们就点了炒饭开吃喽。吃完饭发现车子上面已经坐了人,马上拿好行李上车找位置。看着卖票小黑吃着抓饭,还是一直没适应过来的感觉。等等车车一直没开,于是让两男人去问问有没有SUV,倒是有一辆车正好在,卖票小黑看到此景,带了一大帮人去卖那个SUV的司机,其实我们也没打算要换车,因为价格实在有点高,不过如果早知道后面是这么一大段路程,估计也就不省这个钱了。之后没过多久,终于开车了,这一路的车绝对疯狂的,不仅在车里面都是人和货,车顶上也没放过,车门旁也没放过,就坐上当地人的公交车感觉,车子里面的感觉很差,又闷又热又臭,一路看到很多大大小小的镇,有很大,也有很小的,两三家的,一路绕来绕去的,总觉得是在原路上面开来开去的,过桥,过河过一切,还看到那段塌方的路。售票员很专业的,上下客极其快捷,这一路还负责指挥车子,还帮乘客到小商店买东东,还帮我们垫了不够的钱,上车收钱,绝对专业哦。从中午开始出发,到晚上星火点点,终于到达了我们的目的地—加都。在半路上面上来一群90后,他们是坐了小车到了一个地方,别人不肯再开了,把他们赶下来了,再坐上我们的班车,其中一个小朋友就一直在车上和我们聊天,问我们有没有做过功课,到最后下车的时候,就变成一大帮人跟着我们去泰米尔了。大概拦了三到四辆的差头去的泰米尔。我是这么容易纠集到大群人的嘛。这一整天坐了班车,只想早点找到酒店,但不能不管这些小朋友,我们找了个酒店,帮他们讲价后,他们都觉得有点贵,超出预算,只能再出发去找。我们就直接办理入住了。这个价格还是我们同伴问住在酒店里的人问到的价格。在第二天的时候,还遇到他们,估计也仍是住在这个附近吧。至从坐过这个班车,我们在吃饭的时候,达成一致,还是明天找个旅行社吧,走接下来的行程比较适合,不想再自己找班车去坐了。所以一件坏事的发生,也会带来些好事的吧。我们的奇幻之旅,即将开启喽。开销明细:车费:12000元兑换:6000元(RS98500)打车口岸:30元公共基金:RS20000地图+明信片:RS500饮料:RS125饺子:RS50饮料:RS300其中公共基金详单:科达里午餐:RS600至加都班车:RS1280可乐:RS240班车终点至泰米尔:RS300住宿费:RS800*2=RS1600晚餐:RS6685本来在邮政局想寄的明信片,但发现酒店里还有,于是回酒店,抓紧时间写了几张,一直带着到口岸才寄的一下子变大户喽,六千人民币换滴和差头小哥说了一下,立马记住啦,找个合理安全的位置,让我们完成目喽,后面的一路上,小哥一直问我们,还要不要拍,要不要拍呢慢慢接近于口岸近了近了,看看,太激动了,都糊了哈,下车进关喽~~好了,现在可以正式介绍下我们尼泊尔之行的同伴,那就是我们之前在老定日的珠峰大酒店里面遇见的夫妻—大象和红茶。到底有同伴了,连过关都不觉得害怕啦。有两对人真好!此时的我们,已经顺利出关喽,耶!看看他们。。。看看我原以为,我们的班车是蓝色的,想想还不错,可是事实上我们的中饭,还好抓紧时间吃了一顿,好好迎接一下午的车程吃完饭,发现车上已经有人坐着了,三步并两步,立马上车占坑喽。还算位置OK吧?这就是之前所提到的卖票小黑后来我们改称他为小绿,因为他穿绿衣服。我们坐了N久的班车尼泊尔的吊桥非常有特色,质量极好塌方区,可以看出当时的惨烈生活习惯上看尼泊尔还是接近印度,比如这吊车的习惯。([]
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