《斗罗:我，逆天剑魔，侍女千仞雪》最新章节_斗罗:我，逆天剑魔，侍女千仞雪无弹窗

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林郁萍

记得还是去年，偶然从一个新闻报道上听说今年，太阳活动开始增强，其实就是太阳表面放射的离子流变多了。除了磁暴，它本身并不会给地球带来太多影响，估计也就是哪哪的通讯信号被中断，或者突然停电。然而对于一个摄影师来讲，这可是千载难逢的机会。为什么呢？那是因为地球大气层的磁极（也就是南极和北极）的氧离子和氮离子会被太阳风暴干扰而造成色彩斑斓的极光。小编那个时候就已经有了拍极光的打算，经过断断续续的路线，景点，摄影研究后，北欧极光之旅的行程在今年年中出炉了。目的地大概有4个，主要是瑞典，挪威，冰岛与格陵兰岛，沿着北极极光带转，如果运气好就能拍到。如果运气不好，也能把这几个地方的名胜景区转一转，比如冰川，城市，火山，瀑布什么的。全程耗时一个月，算是比较辛苦了。因为是自助游，所以时间安排比较灵活机动，但由于机票，交通，酒店提前都已经有了预定，所以也不会和计划的有太大出入。再来就是会比较费体力，费精力：车要自己开，没有旅行社的照顾，一切沟通交流基本靠自己，万一路上出点什么事也得硬抗着。先不废话了，发一组图再说。（如无特别注明，以下图片均为小编原创，独发8264，请勿转载）2. 北欧极光摄影之旅 - 瑞典（基律纳+ 阿比斯库）初遇极光 https//bbs.8264.com/thread-1949117-1-1.html3. 北欧极光摄影之旅 - 挪威（令人伤心的特鲁姆索） https//bbs.8264.com/thread-1954266-1-1.html4. 北极极光摄影之旅 - 挪威（阿尔塔 + 北角）北欧大陆的“最北端” https//bbs.8264.com/thread-1960333-1-1.html 5. 北欧极光摄影之旅 - 格陵兰（努克的极光） https//bbs.8264.com/thread-1973832-1-1.html既然是摄影旅行，相机是必不可少的，行李箱里的其他东西不说，在这先介绍下摄影装备吧：1. 相机：佳能5D MARK III， PHASE ONE 645DF IQ140套机。2. 镜头：佳能 24-70mm 二代，16-35mm 广角， 70-200mm 中长焦， 8-16mm 鱼眼。施耐德 50mm 头，施耐德 AFD Tele-Xenar 180mm f/2.8 HFT PQ Lens。3. 配件：三脚架，快门线，相机防寒防雨套。重点！！！每台相机至少2块电池， CF储存卡多多益善。下面的图片是第二期的预览图哟！！有极光哟！大家要继续支持呀！初遇极光：https//bbs.8264.com/thread-1949117-1-1.html介绍瑞典之前先说说证，办 "申根证" ，不用我说也知道对吧？没错，不过去哪办可不是每个人都知道了，如果你的目的地里包括“格陵兰岛” 那么请你务必去丹麦大使馆办理申根证并注明要去格陵兰。 “什么？？旅行社和证代理都说去行程里第一个目的地办申根？？？” 那么无所谓啦，恭喜你格陵兰岛的计划报销了。再次说一次：想去格陵兰 ---到丹麦大使馆办申根！瑞典： "欧盟第三大国家，人均收入全球第八，全球第二民主的社会，人类发展指数全球第七，2013年被评为治理最好的国家和全球第二有名的国家！" 听起来是不是很屌！！？？最可恶的是他们男的几乎全超过175cm, 女人随便站出来一个都能当模特！还出了像“瓦尔德内尔” 和 “伊布”这样有名的运动员。啥？？你没听说过，好吧，你和我其中一位肯定是OUT了。（图片转自网络）我坐的是俄罗斯航空公司的航班，到斯德哥尔摩之前会在莫斯科转机，没什么特殊的就是便宜（相对国航和SAS北欧航空）。不是我在这排挤国航的飞机，那前后座位之间的距离是个180cm以上的人就会卡膝盖，你少放两排座椅会死啊？让大家坐着舒服点嘛！连菲律宾航空公司都比国航舒服。等飞机之前先休息一下吧，因为是晚上的航班，上飞机后估计直接就睡了。俄罗斯妹子的样子那是没得说的，这空姐有点像莎拉波娃！但是留的是乌克兰前女总理的发型！（抱歉没来得及偷拍）看上去非常可爱。不过想想，跟我八竿子也打不上关系，还是赶紧睡吧。莫斯科的机场，算是我走过的第2奇葩的机场了，法国戴高乐排第一，步行从D航站楼到F，大概花了15分钟，我是来溜大街的是嘛！？？想起来就一肚子气，估计可能D航站楼全都是去亚洲的航班，而F是去欧洲的。不平等待遇你知道是什么吗？不是F比D好，也不是工作人员看人的态度，而是为毛整个机场除了商务舱休息室有WIFI以外, 另一个有免费WIFI的场所竟然是吸烟室！！！？？下面那个坐着的短发MM是我喜欢的类型~~莫斯科机场 - 瑞典斯德哥尔摩 ARLANDA国际机场到了斯德哥尔摩以后简单在机场询问了下去城里的交通，为了明天做打算，今晚就住在机场附近了。去城里差不多25公里，可以做机场快线 ";Arlanda Express" ，机场大巴 "Flygbussarna" 或者 TAXI, 基本第3个选择可以排除了。Arlanda Express 单程 200多瑞典克朗，周四到周日优惠。Flygbussarna 单程 99克朗（就选它了）。TAXI 450+ 克朗机场大巴每10分钟一班，上车点就在机场正门，3,4,5候机楼都有停靠站。问清楚以后我就开始找酒店穿梭巴士。目的地：JUMBO HOSTEL图片为莫斯科机场JUMBO HOSTEL这个酒店是用一架波音747飞机改造的，2008年底开始营业，就坐落在机场旁边，做穿梭巴士3分钟就到了。一共有27个房间，多数不带厕所和浴室，差不多也就是5-6平米，小的可怜，但是很遗憾房价并不便宜。共有5间公共卫浴室，一间咖啡厅。因为与其他队员不同，小编提前一晚到了斯德哥尔摩。拖着几件行礼，总得找个地方住啊！不然转天的城市游就没精神了。之前就通过网络查看了阿兰达机场附近的酒店信息，就这间还便宜点。坐着机场酒店穿梭巴士，也就是5分钟左右就到了。“我靠！还真是一架波音747啊！” 前台就在飞机的进出口，但是…尼玛貌似还得爬梯子上去吗？！走到跟前发现原来有个电梯，我如释重负。话说回来这电梯有点奇怪，要一直按住按钮，它才会下来，速度比蜗牛还慢！没有小伙伴的我当时就惊呆了。更神奇的还在后面，进门以后就要脱鞋啦！郁闷了，哥这次没准备拖鞋啊！前台服务员还是很客气的，简单登记后就可以入住了，要了一间靠近马路的房间 (大家不要骂我笨，因为另一边靠近飞机跑道，更吵！！！) 走进房间本人直接呆住了，上下铺的床，没有放行李的架子，没有桌子，没有椅子，只有一个窟窿大的飞机窗户，一共不到6平米的地方，连做早操的空间都木有，这是让哥坐牢的节奏吗？？打开20寸的小电视，所有频道全都是听不懂的北欧语，逼我去睡觉啊！浴室在飞机的尾部，有3间，唯一欣慰的就是水还是比较热的。这么逊的客房！你们说一晚得多少钱？凌晨差不多4点钟，我被冻醒了，就再也睡不着了，拿着三脚架和相机去开始为这次摄影之旅预热一下吧。虽然才刚10月份，可是凌晨的瑞典还是很冷的，看着东南方的朝霞慢慢显露出来，给这种寒冷的气氛带来了一丝暖色调。架好三脚架，尝试不同的快门速度，和光圈，出来的效果还是令人满意的。jumbo 对面的Radisson Blu Hotel机头被设计成为了一个咖啡厅就是吃饭的场所啦！厨房在机头下面，就是放托运行李的地方。可能在这10分钟内，唯一经过这条路的就是机场穿梭巴士了飞机的翅膀和机身旁边修了一个步行台，走一趟25克朗。远处的亮灯处就是机场了。来个全身照！我对你的定义就是徒有其表！！！差不多拍了30分钟，我实在受不了了，评嘛别人都在被窝里，只有我自己在这挨冻？老子不干了! 回客房，继续补养颜觉。结果刚进飞机就发现咖啡厅的早餐已经准备好了，也就是烤面包片，煮鸡蛋，果酱啥的，随便吃点吧。吃的时候顺便跟前台的服务员聊了聊，原来这里只有一个服务员，前台，厨师，打扫房间，浴室的都是单人负责。几个人轮流负责不同的时段，看样子也是挺辛苦的。吃完早饭又回房间睡了个回头觉，希望今天的城市游会比较顺利。起来结完账就去提前预定好的酒店 RADDISON BLU迎接其他队员了，说得也巧，就在JUMBO的对面，貌似 RADISSON BLU 酒店和SAS北欧航空公司有着千丝万缕的关系，每座北欧大机场外绝对有一间。别怪哥没提醒你，北欧酒店的床是我出国以后见过最窄的，如果你不喜欢睡在只有一米宽的单人床的话，我建议你还是给自己订个DOUBLE BED ROOM吧。安顿下其他队员后，我们开始了正式的北欧之旅，今天的目的地是斯德哥尔摩老城区 GAMLA STAN，市政厅，顺便拍拍街景。在Radisson Blue 外面就是机场酒店shuttle bus 14路的停靠站。Radisson Blu 大厅里的取暖炉，烧柴火的，还挺有意思。不过后来还去了ABISKO的酒店，自己换柴火烧炉子！！北欧人民非常喜欢阅读，在当今IPAD电子书盛行的时代，他们依然经常捧着厚厚的书本埋头阅读。就好比现在国内，虽然“麦，肯，必”随处可见，但大家依然保持着煎饼果子，豆浆稀饭的优良传统。Flygbussarna 停靠在了中央火车站的旁边，步行到老城区需要大概20分钟。我们一行9人只有两位懂英语，初到北欧还是决定大家一起行动比较方便。连接老城区中央地带与新市区的是一条步行街，外国游客很多，两旁开满了咖啡厅，餐厅和旅游商品店。我们漫步在这条街道慢慢感受着北欧不同的文化。这条街道叫Drottninggatan, 通往着圣灵岛。这条步行街上每隔几十米就会提供座椅给游客休息，让我感到了温暖。垃圾箱也是随处可见，在清洁的街道上漫步一点也不觉得累。午餐时间到了，当地人都喜欢坐在外面就餐，这也是饮食文化的一部分吧！？通往圣灵岛的桥，在圣灵岛上有斯瑞典议会和中世纪博物馆。图片中央的是 International IDEA (institute for Democracy and Electoral Assisstance) ：民主选举学院，不知道跟党校是不是一回事。斯德哥尔摩的建筑都是5-6层高的楼，很少有摩天大楼。比较特殊的建筑还有 “爱立信大球” 被誉为全世界最大球型建筑。不过这次本人并没有拜访。是不是风景如画？从圣灵岛开始几乎都是中世纪建筑了，连大门都这么有气势！在连接圣灵岛与GAMLA STAN的桥 - stallbron上回头拍摄，岸上是“瑞典议会 Sveriges Riksdag"GAMLA STAN The Old Town 就是老城的意思了，这个岛上的建筑可以追溯到13世纪，中世纪的街景，道路上铺满了鹅卵石，北日耳曼的古式建筑遍布在这里。

日本am区二区三区四区镇江

钱燕良

2012.9月份传说中的末日年骑行318川藏南线，此后背包2个多月行走于尼泊尔，印度，斯里兰卡，一路向西。具体路线为：深圳飞成都-成都骑行318到拉萨-拉萨经羊湖，日喀则，拉孜，老定日，樟木过境到尼泊尔尼泊尔加德满都Kathmandu-博卡拉pokhra-奇旺Chitwan-重返加德满都kathmandu-兰毗尼lumbini-经兰毗尼belahiya口岸过境到印度印度戈勒克布尔gorakhpur-拘尸那揭罗kushinager-瓦拉纳西varanASI-菩提伽耶bodhgaya-王舍城raJGir-那烂陀寺nalanda-格雅gaya-新德里new delhi-达兰萨拉dharamsala-阿姆利则amritsar-重返新德里-阿格拉agra-斋浦尔jaipur-杰伊瑟尔梅尔jaisalmer-焦代普尔jodhpur-乌代浦udaipur-孟买mumbai-孟买飞斯里兰卡斯里兰卡科伦坡colombo-加勒galle--unawatuna--努沃勒埃利亚nuwara eliya-康提kandy-重返nuwara eliya-埃勒ella-马塔勒matara-mirissa-重返galle-hikkaduwa-科伦坡飞广州此行缘起骑行川藏南线，当时也没想到自己会走这么远，这么久。所以先放几张骑行318的照片。翻越川藏线最高峰5013米的米拉山口，也是318上最后一个垭口，此后一路缓下坡到拉萨。重返玛吉阿米布达拉宫尼泊尔篇：第一次出国且单身背包旅行，英语又不大灵光，过境前樟木口岸的晚上心情十分的忐忑。后来证明只要有谷歌地图和英语词典基本上就不会有问。过樟木口岸后初识尼泊尔加德满都杜巴广场：杜巴广场（Durbar Square）意为皇宫广场，在加德满都河谷的三个古城(加德满都、帕坦、巴德岗)中各有一个杜巴广场，是当年三个王国的王宫广场。尼泊尔王国的马拉王朝鼎盛时期，在文化、建筑、艺术上曾一度达到巅峰，马拉王朝第六代国王死后，其三个儿子各据一方，自立为王，为夺取西藏商路的控制权，相互征战，斥巨资修建王宫广场。它囊括了尼泊尔十六世纪至十九世纪间的纽瓦丽古典寺庙建筑和宫殿俯瞰加德满都杜巴广场杜巴广场上化缘的僧人斯瓦扬布寺Swayambu（当地人俗称猴庙）位于加德满都市西侧环路内的小山上，建于公元3世纪，是尼泊尔最古老的佛教寺庙、著名的佛教圣地。斯瓦扬布意为“自体放光”的意思，相传原始七佛中的毗婆尸佛曾在此处投下一支藕根，预言这里将来会长出发光的莲花，湖水将变成富饶的国土。斯瓦扬布寺所在位置，便是当年毗婆尸佛种莲之处。释迦牟尼佛的足迹也曾到过这里。山坡东面的台阶旁，至今还保留有文殊师利菩萨的脚印。藏传密教莲花生大师和阿底峡等数度驻足于此。1234年，该地成为佛教中心。猴庙登顶的台阶，上面可以环视加德满都猴庙山顶著名的尼泊尔之眼猴庙山顶的佛画像\加德满都印度教帕苏帕蒂纳特Pashupatinath神庙的塔林，“帕苏帕蒂”是湿婆神的另一个名字。建于公元5世纪，印度教最神圣的寺庙之一。后来我在印度旅行也没见过规模比这更大的印度教神庙。根据《室犍陀往世书》中的“NEPAl Mahatmaya”与“Himvatkhanda”章节所述[2]，一天，湿婆在祂位于冈仁波齐峰的宫殿中待厌烦了，于是就去寻找一个藏身之处。祂发现了加德满都山谷，然后就在无人知晓的情况下逃出了宫殿，并在山谷中定居。祂在当地以帕斯帕提——众生之主的名字而闻名，之后其他神祇发现了祂的藏身之处，于是就去引祂出山谷。于是祂将自己化身成一只雄壮的鹿，在其他神祇请求祂帮忙时，祂不愿意提供帮助。如果湿婆不答应祂们的请求，祂们就会使用武力。毗湿奴抓住祂的鹿角，鹿角断裂成了碎片。毗湿奴建立了一座寺庙，并在巴哥马蒂河畔用碎鹿角做成了林伽。随着时间的流逝，寺庙被埋在地下并被人们遗忘。后来，一头奶牛秘密地将奶洒在了土堆上，接着饲养奶牛的牧人就在土堆周围挖掘，最后他们发现了失踪的林伽，然后就再次建起了供奉湿婆的寺庙。Pashupatinath神庙的塔林，很多人说非印度教徒不许进入寺内，只能在河边徘徊。但我进去时好像没看见有人阻拦。Pashupatinath印度教修行者Pashupatinath入口路边的塔林神庙墙面上壁画，记录关于湿婆的神话故事神庙里印度教徒火葬的码头加德满都泰米尔区凤凰宾馆楼顶晚霞博卡拉：博卡拉足球队晨练湖边小路费瓦湖码头费瓦湖畔博卡拉的小巷，雪山就在眼前安纳普娜ABC的当普斯村放学路上当普斯村学校下午放学后的足球比赛当普斯村俺住的RAJU GUEST HOTEL，老板很好，他家阳台是最佳观景台。RAJU家窗口看到的当普斯村ABC路上RAJU家的早餐RAJU家阳台看到的安纳普娜日出奇旺：奇旺皇家森林公园，河边旁若无人的犀牛奇旺RIVER SIDE HOTEL的早餐，酒店就在河边，边吃早饭可以边看鳄鱼在河边晒太阳。丰富的晚餐，主食都是提前跟厨师预定的，有很多主食可以选择。吃不饱可以免费再点，餐前有甜点，餐后还有水果，奶茶，咖啡。骑大象时俺问过其他在旅行社订100美元打包服务的游客，他们住的酒店没这里好，吃得也没这里好。同样100美元，这家比较超值。台湾背包客网站也有推荐这家酒店。河边洗衣服的小孩，河对岸就有很多鳄鱼，人与动物在这里和平共处。鳄鱼都有自己的领地，一般不会越雷池到河这边来的。在森林公园，俺第一次知道原来含羞草也会开花的，特意拍了一张，呵呵。重返加德满都：巴德布的小巷巴德布的杜巴广场广场上写生的老人广场一角广场上拍宣传片的小孩，看见俺的镜头，微笑以对。巴德步传统木雕艺人([]

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蔡毅霞

这是一篇迟来的游记了。2010年的秋天，一帮朋友自己组了个团去川西，走的一个小环线。那时候还是个户外菜鸟，装备什么的完全不专业，上牛奶海、五色海累得半死。现在专业多了，体力也好多了，今年已经准备登乞力马扎罗了。川西的美在国内是独一无二的，它跟西藏、新疆略有区别，壮丽中带着秀美，应该是人一生必去的地方。旅途的酸甜苦辣，在这个帖子里慢慢发出来跟大家分享。当时在摄影上也是个菜鸟，刚刚买了个单反，完全属于入门级，只是有一腔对摄影的热情，照片比起很多大师简直就是到此一游的感觉，大家只有凑合着看咯~~~ 马上正式开始游记第一次到川西，出行之前做了不少功课，特别关注亚丁景区的牛奶海和五色海，因为据说海拔高、路况差、风景好，需要徒步5个小时，路程极其艰苦，很少有人能上去，于是跃跃欲试，觉得此行最重要的目的就是挑战牛奶海。冲锋衣、冲锋裤、登山鞋、登山杖、相机（550D+18-200mm，50D+16-35mm）、脚架，欢天喜地的开始了7天艰苦的旅程。最喜欢这张照片，头像就是这张！ D1 成都/雅安/泸定/丹巴宿：丹巴（海拔1800米）成都出发，经雨城雅安，感受雅安三绝——雅雨、雅鱼、雅女，翻越二郎山，穿越目前我国埋藏最深，海拔最高的公路隧道——二郎山隧道（2812M），过泸定，游览泸定铁索桥，至康定瓦斯沟口，经过瓦丹公路前往千碉之都——丹巴，隔大渡河观梭坡藏寨古碉楼。极其无聊的一天，天气阴沉沉，加上超级堵车，除了在车上死睡其他什么也没干，翻过二郎山隧道已经是下午4点过，也没有特别感觉到隧道两头风光的不同。路上车子抛锚，修理半天，到达丹巴已快11点，没有任何高原反应…… D2 丹巴/八美/新都桥/雅江　　宿：雅江（海拔2640米）丹巴出发，前往游览甲居藏寨，参观藏族村寨，经八美，观八美变色石林，经塔公草原，抵达塔公寺，经过摄影天地新都桥，翻越高尔寺山（4412M），抵达藏乡小城雅江。天气依然阴沉沉，一早前往甲居藏寨，所谓中国最美的村庄“之一”。也就是大山上散落着一户户藏居，有多美我觉得真的谈不上，只是觉得这些人要出去一次太困难，这样的生活条件，就算是住在世界上最美的村庄也没有意义。甲居藏寨其间参观了一户藏居，三层，很漂亮的房子三年前的俺，现在已经老得不行了每家每户房顶上都很多玉米，金灿灿的一家藏居门上贴着喜字，两只喜鹊停在房顶上，是喜事招来了喜鹊还是喜鹊带来了喜事甲居藏寨只是一个开始，真正的川西风光这才逐渐到来离开甲居藏寨之后，又是坐在车上翻天覆地的睡，中午在八美的一个草原用餐，吃了160元一斤的高原无鳞鱼，微微有了阳光，心情渐好无鳞鱼火锅，我觉得还不错，就是价格太贵又蹦又跳的，完全没把那儿当高原塔公草原又是一个极其无聊的地方，完全被商业化，要不是一杯纯正的酸奶，这地方真是不值得去川西的手工酸奶，5块一杯，好吃呀，现在都还在怀念第二天晚上住雅江，一个依山傍水的小镇，环境还不错，依旧没有高原反应 D3 雅江/理塘/稻城/日瓦/亚丁　宿：亚丁村（海拔3740米）早雅江出发，进入康巴高原，越剪子湾山（4659M）和卡子拉山（4718M），远观世界第一高城理塘（4010M），过毛垭大草原，后翻越兔儿山，过海子山（海拔5020M），观道路两旁壮观的古冰川遗迹，经小镇桑堆抵达稻城。翻越波瓦山，观高原峡谷、看赤土河风光，观万亩杨树林，经日瓦乡，抵达亚丁村。真正的美景，以及真正与高原的战争都是从今天才开始。这一天翻越3座海拔四千以上的高山，天气依旧不好，但幸运的是下雪了…… 第一座山，小雪高原厕所，设施简陋，价格不菲第二座山，大雪，雾蒙蒙的能见度很低雪厚得已经可以没到脚踝远处一大群牦牛，我顾不上高原不易奔跑，兴冲冲的飞奔而去~ 我妈也深一脚浅一脚尾随我来看牦牛到兔儿山是下午，已经没有雪了，风很大，五根脚指头不死死抓着地好像就要被吹跑因为远处山上有一个像兔耳朵一样的石头，因此此山名为“兔儿山”。很佩服取名字的人。在路途上看到的风景，太美了一路上很多援藏的军车，雄赳赳气昂昂，以非常慢的速度挡住一大堆急得要抓狂的自驾车队前面一个军车翻了，大家都下来救援。总之一路上见到车祸无数，自驾川藏线难度真是不小晚上到达亚丁村，之前听闻亚丁村住宿条件很差，但没想到差到这种程度，十几个人睡一个房间，里面有上下铺，有通铺，各个房间之间用木板相隔，完全不隔音，客厅里烧着炭火，房间里烟雾缭绕，加上高原反应，一行人都几乎一夜未眠。 D4 仙乃日/络绒牛场/亚丁宿：亚丁村（3740米）早起抵达亚丁村，换马上冲古，游览冲古寺。观北峰“仙乃日”——观世音菩萨（6032M），南峰“央迈勇”——文殊菩萨（5958M），东峰“夏郎多吉”——金刚手菩萨（5955M）三座神山，朝拜卓玛拉措——珍珠海（徒步），畅游络绒牛场。去之前看了一些游记，挺唬人的，说得要上牛奶海多么可怕，纵使昨夜未眠，今天我还是坚信自己能走上去。今天本来的行程安排：景区大门——冲古寺（此段骑马）；冲古寺——络绒牛场（此段电瓶车）；络绒牛场——牛奶海、五色海（徒步）但很失策，早上出门晚了，骑马早已排成了长队，没有几个小时排不到，无奈，大家只有徒步往冲古寺走，这段路风景很好，费掉一格体力走走也值得。等候骑马的队伍([]

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记没有伴奏的旋律陪我独自旅行部分的爱情记忆已失去旅途中只有孤单的风沙陪我前进睡梦中渴望一场完美相遇当伤心列车一站一站开往无爱边境任寂寞一次一次来到过去点点滴滴没想过一个眼神会是忧伤过后的消息遇见你阳光盛开的夏季还贪恋着你的风情诱惑着你的神秘埋葬了我的爱情忧郁蓝色土耳其以前听小刚的《蓝色土耳其》这歌时，只是觉得它的旋律动人，并未曾仔细剖析过歌词，以至于全然不知歌词里还隐藏着这么一个美丽的国度。而当此行结束，自驾一圈环游土耳其后，我发现了这歌的一个“误区”：土耳其并不忧郁，也并不仅仅是蓝色的，而是彩色的，阳光的！！！从土耳其回来，我才发现原来很多人对这个国家知之甚少，而中国人对土耳其人来说也是陌生而充满好奇的。对于遍布全世界的中国印记，土耳其真是一个异类。在这里没有喧哗的中国团队，没有唐人街，也没有满大街的华人餐馆。随着土耳其个人证门槛的降低，也许一切都将改变，个中利弊，待以后的旅行者去体会了。几个朋友，一路欢笑，记录我们在土国短暂停留的意外、感动和收获吧，第一次发帖，先上一些预告图，希望各位看官多多支持。。。酒店顶楼拍得的蓝色清真寺夜景索菲亚大教堂——“刺客信条-救赎”索菲亚大教堂——“少女的凝望” 蓝色清真寺的窗台蓝色清真寺外景一隅加拉大桥上拍得的清真寺夜景博斯普鲁斯海峡上掠过的鸟影塔尖的落日余晖在博斯普鲁斯海峡游轮上一路陪伴我们的帅气“小黑马”小山坡VILLA DREAM眺望弥漫晨雾中的塞尔丘克晨景，如童话中初醒的婴儿VILLA DREAM院里的小清新桌椅闲逛伊斯坦布尔老城区小巷托普卡帕大皇宫后院的精致的天花板以弗所遗址以弗所遗址中一颗精致的小树以弗所中的图书馆一隅阿尔忒弥斯月神殿前的芦苇丛世界七大奇迹之一——阿尔忒弥斯月神殿近距离接触棉花堡棉花堡顶上的有层次的小水池费特希耶海边停泊的游艇群费特希耶死海边死海上云层散出的天光坐滑翔伞飞翔在死海上空行走在阿尔潘多斯大剧院丛安塔利亚开往卡帕多西亚沿途的风景([]

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台湾行，用这句歌词作，一来是因为对这首歌太过熟悉，二来因为选择了冬季去台湾，而实际上我去台湾的真实动议是想去那里寻找中华文明及传统文化。去台湾的想法已经有了好几年了，自从台湾对大陆开放旅游之后，我就想着去那里看看，但一直想着啥时候放开了自由行再过去，但一等再等，台湾一直没有对徐州开放，实在是有点等不及了，于是，2015年2月4日，我终于登上了飞往宝岛的航班。上午1010，徐州观音机场直达台北桃园机场的中华航空CI550航班准时起飞。飞机航行在万米高空中，而我的心此刻已飞向了那个因一道海峡而相隔了60年、至今仍使用着繁体字的宝岛。这么多年旅行，我最不喜欢乘坐的就是飞机，这种点对点的到达方式，在空中时的感觉实在是不好，所以，每次乘坐飞机，我都会要求坐在窗前，为的就是还能看看窗外那天空与云层的变幻，排解一下旅途的无趣。尽管此时已心系台湾，但毕竟还是要有两个半小时的航程才能到达，心急也没用，那就静下心来好好欣赏舷窗外的风景吧。去到海边观海，坐在飞机上观云。这云海和大海很有相似之处呢。这云海翻滚的景象与海浪翻腾不是很像吗？椅背显示屏上的导航图明确出了此次航行的路线飞机飞临台北上空，天气阴沉沉、雾蒙蒙，正是应了那首歌《冬季到台北来看雨》，台北，我们来了！整个航程2个半小时，1240，中华航空CI550航班准点在台北桃园机场平安降落。台湾，到了！([]

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林子欣

在祖国大陆之外，有一个我们打小称之为宝岛的地方，80后的我们对于日月潭、阿里山耳熟能详，但却从未有机会不受限制的前往一睹其风采。2011年，两岸自由行开放，大陆游客终于可以通过办理申请，不受团队限制地踏上台湾这片热土。自由行开放后的第三个年头，我也终于按耐不住，经过一番准备，开始了台湾之行；时间：2014.04.11--2014.0426地点：宝岛台湾方式：逆时针环岛骑行（大圈）起点：台北桃园中正机场终点：台北桃园中正机场全程：13个骑行日，1300公里台湾海岸线花费：5000元台湾简介：台湾是个呈南北狭长型的海岛，面积约3.6万平方千米，仅占全国的0.38%，却有2300多万人口，高山、丘陵、平原、盆地、岛屿、纵谷与海岸等景观丰富，北回归线恰好从中通过，使台湾同时拥有热带、亚热带、温带等各种自然生态。全省包括台湾岛及兰屿、绿岛、钓鱼岛等21个附属岛屿和澎湖列岛64个岛屿，其中台湾岛海岸线长达1600多千米，这是本次环岛骑行的主战线。1895年，台湾被日本窃据，1945年抗日战争胜利后重归中国版图。所以在如今的台湾，日据时期的建筑、痕迹、管理随处可寻，后面文中我会写到；台湾环岛骑行，一次喂饱眼睛和肚子，更喂饱心灵的旅行；台湾环岛骑行，我将向你展示台湾无敌的海景，更将告诉你，为什么每个去过的人，都会爱上那里；欢迎添加我的联系方式及个人公众号，义务提供入台、环台骑行、摄影咨询；微信：373311053微博：艾欧_里亚微信公众号：格桑花旅行入台之前，有两个比较大的问需要解决，这也是很多来台背包或者骑行的朋友比较关心的两个问，这里我大概写一下相关的办理流程。第一个问，入台证件的办理；1、你的户籍地需要是已经开放台湾自由行的城市，如北京、天津、上海等，详细的开放城市可以百度搜索一下，不是自由行开放的城市，暂时不能参与台湾自由行，需跟团前往；2、如果你符合上面的要求，那么可以着手办理“两证一”，即台湾通行证，注和入台证。台湾通行证即你在台湾的护照，和注一同在你所在城市的出入境管理处办理（注意，办理这个证件大概需要10个工作日左右）；你拿到通行证之后，就可以着手办理入台证和预定飞机票了；入台证在淘宝上即可办理，大概200块左右，一般3到15个工作日可以办理下来。第二个问，自行车如何入台；1、直接飞机托运，一般山地车都在20公斤内，加上一些修车工具和配件，基本正好可以卡在20公斤，把握的好是不用额外花钱托运的；直接走超大行李道，车子简单拆卸后放入装车包即可；2、轮渡入台，优点是不用拆车，缺点是时间不好把握；福建平潭的澳前码头乘坐海峡号，目的地为台湾的台中港或台北港（两个班次，一、三、六发台北港，二、四、五、日发台中港，途中时间分别为台中两个半小时，台北三个小时）；3、在台直接租车，3日起租600至800新台币，以后每加一日多加100至200台币。虽然程序上蛮复杂，但相比较后程的体验，个人认为还是超值的。解决掉这两个问，你基本就可以安心等着入台开始旅行了。我的入台证件我是从北京出发，直飞往返大概3000，转机大概2300，我选择后者；自行车需要打包成这个样子开可以在机场托运哦。照片为A大爷和我；装备一览：睡袋、Mann Zug 楚格三防手机、手车工具、队旗;特别要提一下MANN 猎鹰三防手机这是第二次长途骑行携带这款手机了，依然是非常结实，不怕淋雨，不怕摔，导航给力！淘宝链接：https//item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.2.75pdqo&id=42228610829&ns=1&abbucket=18&sku=网上搜到一个关于MANN的搞笑视频，这外卖够狠的：https//v.youku.com/v_show/id_XNTQwMDQ2NTYw.html相机、身份证件本次骑行用车，新加坡Aleoca，全程无问，甚至连车胎也没爆过一次。需要在厦门高崎机场转机，我们半夜到达，需要在这里熬到凌晨再搭乘飞机入台；图为夜幕下的高崎机场。高崎机场附近有免费的WIFI，晚上机场要关闭，所以只能在外面凑合过夜；A大爷今年40岁，老顽童一个，最大的爱好就是到处徒步爬山，旅行世界，曾经环过青海湖，为人心态非常的好，色狼一个，心地善良，哈哈。 D1（4-12），60km，桃园机场~新竹市（桃园机场→竹园→观音乡→新屋→湖口→竹北→新竹市）终于熬到天亮，这么多问都解决了，台湾还远吗？眼巴巴盯着大屏幕起飞12日上午10点半到达桃园机场，入境检查，换台币，换台湾电话卡，调车，忙到十二点，结果被告知机场必须搭乘免费巡回巴士出门，否则重罚。短短一个小时时间，已经与台湾警察，大哥大店MM，机场服务员打过招呼，初步印象，接触的每个台湾人都在履行着自己的工作职业，热情，亲和力强。出了这里，台湾自由行即刻开始；兑换台币，就在出机场的大厅里，很显眼，大概1比4.7的样子；最大面值1000一张；机场出口附近有免费领取的台湾旅游图，台湾地图台湾大哥大，15日吃到饱套餐，不限流量3G上网，台湾的3G速度非常快，可两三人共用一张卡，用WIFI 热点连接上网即可。简单个手续即可以开卡上网打电话出了机场大楼，A大爷和我兴冲冲地开始装车：将车包拆开，各种零件摆在地上，装前轮、安车座、调脚踏...二人齐心协力花了一个小时，待完成全部装车工作，收拾好凌乱的场地时，已是满头大汗。在这期间，有数位台湾民众上前来询问是否需要帮忙。似乎一切办理妥当，正当我两跃跃欲试准备骑车出发时，一位路过的机场工作人员提醒我们，桃园机场不可以骑脚踏车进出，如果被抓到会被重罚的哦，如果想出机场到达可以骑车的地方，需要先乘坐机场内的免费巡回巴士。她看了看我们装好的单车，不确定的说，但是不知道你们的车和行李是否能上这个巴士，保险起见，你们还是全拆了，打成包乘坐。我两当时傻了眼，如此这番的话，又要花费我们两个小时。机场附近此时天气炎热，我们心生焦急，脑门直冒汗。抱着侥幸能登上巡回巴士的心理，我们又找到一位机场的安保人员求帮忙。他是一位反恐特警，但是没有一点警察的架子，非常热心的陪我们前往巡回巴士车站，到了车站后告诉我们要如何跟巴士司机解释，要坐到哪一站才可以开始骑行。十五分钟后，巡回巴士进站停车，我和前面的司机讲了我们的情况，得到了非常有亲和力的回复：从后门将脚踏车搬上来就好，不要着急，我可以等你们。巴士上乘客不多，有数的几个人知道我们是从大陆来环台，也对我两报以钦佩的目光。来台刚刚不到两小时，心生感动良多次。在这里开始装车车辆安装完毕，以为一切搞定巡回巴士站台桃园机场出机场区域没有给脚踏车骑行的车道，切记！自行车直接上巴士，在大陆从未有过的待遇巴士车出机场，到达有自行车道的车站，别过巴士司机，环岛之旅这才正式开始。加油，A大爷！初到台湾，一切似乎都很新鲜：马上路稀少的车辆、路边随处可见的槟榔西施和711便利超商、机车（摩托车）和自行车的数量多于汽车、不时路过会看到大片在路边的墓地等等。这是刚刚开始的新奇的旅行，这一路会遇到什么人和事，体验何种民族风俗，太值得首次来台的我们期待。普及一些台湾的小常识：快速路，即大陆这边的高速路，没有任何收费站，也看不到交警，所以如果你选择错误，会骑上高速。。。机车，即摩托车；铁马，也叫脚踏车，即自行车；牵车，即推车；不会，即谢谢的意思；网咖，就是网吧；简讯，我们的手机短信；冰店，冷饮店台湾有很多有名的冰店，如建华冰店。机场附近有一家超丽冰店，老板原是福建人，在台三十几年；天气炎热，来份1000CC的黄桃汁，蛮爽。槟榔西施的铺子，后面我会写路上见过的那些西施们；台湾的土地归民众所有，他们有自由买卖土地的权力; 当然，也就有在随意在自己的土地上盖建筑物的权力；图为台61号线路边的墓地；路上遇到一对父子，父亲在前面一直骑，头也不回，儿子紧紧的跟着。脚踏车运动在台湾非常的普及，桃园、新竹等县区甚至有专门的脚踏车专用高架，供民众沿海骑行使用。便利超商即我们这边的超市。在台的那些日子，可能接触最多的地点，就是台湾的便利超商。在台湾，711、全家、OK等超商随处可见，即便是在偏远的山区、村镇，也可以很容易的找到便利超商的身影。拿711为例，在台几乎是万能的，你可以在711购物，可以取现还款，可以充话费，可以邮寄包裹，甚至可以睡觉、洗漱。在台的这半个月，我们的中饭基本是在711解决的。台湾一些商品的物价我一次换了20000新台币；台湾这个时候也蛮热，一般吃过中饭，为了躲避太阳，防止骑行中暑，我们会在超商店里休息一两个小时；街头的自助洗衣店，大概50新台币左右洗一桶衣服，40分钟左右即可取出。明晃晃的天空，酷热中骑行，好在一切都充满新鲜感；不要与天抗争，气温高就多休息，保持状态和体力，等傍晚气温降下来，再加把劲是上策；我的Aleoca 单车台湾西线的自然风景较东线要略逊一些，但就环境来说，依然干净整齐。A大爷忍不住停下拍照太阳斜下，气温渐渐降低，这一天中骑行速度的高峰随之到来下午5点左右，骑行至桃园新屋乡笨港村，远远看到一座巨大的铜像矗立在路边的一座村庄内，便驱车前往一探究竟。原来，这是新屋乡的圣母娘娘庙，旁边这座铜像高30.5米，重100吨，遥望着永安海港，手持宝瓶、法相庄严，矗立天后宫旁，是新屋乡的新地。台湾妈祖信仰妈祖是以中国大陆东南沿海为中心、包括东亚（琉球、日本、韩国及东南亚）海洋地区的海神信仰，又称天上圣母、天后、天后娘娘、湄洲娘妈等。台湾早期汉人移民多自中国大陆福建闽南地区渡海而来，台湾又四面环海，海上活动频繁，因此海神妈祖成为台湾人最普遍信仰的神明之一。无论是大小街庄、山海聚落，还是通都大邑，都可看到妈祖庙。据说，仅台湾一地就有妈祖庙510座。妈祖信仰传到台湾以后，逐渐发展出属于自己的特色。有学者认为妈祖已发展出与中国妈祖不同的特性：“‘妈祖’在中国福建的南方原是‘出海妈祖’，仅是渔民的守护神。然而，在台湾的妈祖已成‘过海妈祖’，她在历史上已成离开中国的移民祈求平安到台湾的过海守护神。目前台湾奉祀妈祖创建庙的大致可分为三大派：一是军派或称水师派，主要是以跟随明郑成功光复台湾子弟兵后代为主；二是官派又名仕绅派，多为清康熙施琅提督攻台统治的官员后代为主；三是民间派－多为海员、渔民、工商界人士和迁移居百姓为最多。每年农历三月二十三日是妈祖的诞辰。在这一天，各地的妈祖庙都会张灯结彩、演戏并伴随盛大的绕境祭礼行列，非常热闹。夜幕降临，A大爷和我在一家路边小馆简单吃了点饭菜，继续骑行到达新竹市区。几经打听后前往新竹渔港，找了一块离公共卫生间近的地方搭帐篷露营。这一天的骑行距离不长，权作是首日适应热身。台湾首日，迎来夜幕青菜里也放海产品面里也有，还真不适应；一顿饭二人大概花费260新台币，约合人民币60块钱；每到一个村镇，都可以见到类似这样的庙宇宫殿；A大爷骑行穿过一处隧道当晚我们的营地； D2（4-13），124km，新竹市~鹿港小镇（南寮渔港→竹南→后龙→通宵→清水→龙井区→鹿港小镇）假如你先生来自鹿港小镇　　请问你是否看见我的爹娘　　我家就住在妈祖庙的后面　　卖着香火的那家小杂货店　　假如你先生来自鹿港小镇　　请问你是否看见我的爱人　　想当年我离家时她一十八　　有一颗善良的心和一卷长发没错，这首脍炙人口的歌曲从小听到大。我一直梦想过，要去真正的鹿港小镇。3今天，我的目的地就是，鹿港小镇。图为鹿港小镇，妈祖庙。妈祖庙的后面长啥样，后面发图。本次环台骑行共露营6天，平均每两天露营一次。露营地点一般安排在当地特色或景色别致的地方，如台湾的国小、国中、渔港、公园等。台湾有非常好的户外运动环境，可以露营的地点选择非常多，尤其是在西线海边，常常有专门设立好的帐篷露营区。昨日营地，A大爷正在收帐篷；营地离海边很近，附近有块大草坪，早上有看到蛮多晨跑的人；附近厕所边有棵大榕树，估摸有上千岁；台湾的厕所厕所在台湾被称为化妆室，大都非常干净整洁，内部设施人性化。像下图这个化妆室，就在我们的营地附近，还设有专门的育婴室，为带宝宝的妈妈们提供方便。在男化妆室中，厕坑还分坐式和蹲式两种。这边的房子看着都是这个风格，早餐和午餐一般在711解决；台湾西线，晴天时一直是这个颜色，明晃晃的感觉，很热，空**呛芡ㄍ专用自行车车道不到台湾，身在大陆的我们想不到自行车运动在台湾有多么的普及和受重视。从行车用的专用车道来说，几乎每个台湾的县市都有开辟，自行车道和机动车道完全的分离，在重要的城市，甚至有专门为自行车骑行建设的过街天桥、小高架桥。新竹至竹南这段骑行路，专用自行车道更是穿越海岸边的丛林，一直向台南延伸。新竹附近的专用自行车道这种骑行环境和安全程度，宅人怕是也会坐不住放心大胆向前骑，不会有机动车打扰你享受运动时光；据说在台湾，机动车上自行车专用道，要被重罚！还是那句话，最好的人生，在路上

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