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恐怖悬疑
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娇妻诱人:帝少宠妻请低调
娇妻诱人:帝少宠妻请低调
谢泰平
71246万字
28856人读过
连载
狼塔梦开始的地方,去年计划要走的路线,因为种种原因搁浅,今年刚回到北京听迷说要去狼塔,正在犹豫中想想来电话问十一区哪里“狼塔啊”没过几小时,想想再次来电“票出了”,9月29日一行五人踏上西域的征程,梦想希望总是与现实有天壤之别,几次危险的悬崖和垭口与鬼门关擦肩而过,深知户外诱惑力很大还是要珍惜生命, 此次活动属于重装徒步强度较大,男的背负25公斤左右,女的要在20公斤左右,沿途走栈道悬崖,过河数次,平均海拔在3000---4000左右,原计划我们是C线+V线,最后我们小分队7人走呼图壁峡谷因有200---300米峡谷水较大过腰水深,加上不够v线后面5天的食物只好是C线金矿出山,遗憾的没走成狼塔v线 狼塔c线起始于位于北疆昌吉回族自治州的呼图壁河大峡谷,由北向南翻越五座近4000米的达坂后到达南疆巴音郭楞蒙古自治州的和静县巴伦台,全程徒步距离约120公里。呼图壁河发源于河源峰,在当地哈萨克语中,河源峰被称为狼塔,意为有群狼守护的塔山。河源峰海拔高度5290米,山势陡峭,型如尖塔。狼塔C线正是穿越这一地区的一条高危徒步线路。狼塔C线穿越需要翻越冰山隘口、横渡激流、行走空中栈道、穿越草原、森林…风景绝美而又惊险刺激、集巍峨壮美的天山风光之大成。在新疆户外,狼塔C线被评为难度和风景最高的8级,是目前已知的最艰苦的徒步线路之一。在后山一百多公里的无人区里,森林茂密、遮天蔽日;奇花异草、闻所未闻。这里是狼、棕熊、雪豹、野猪、北山羊、盘羊、雪鸡等野生动物的乐园,更是富有探险精神的山友们的向往之地。 此次新疆之行狼塔经历悬崖,过河水过腰,遇盗猎份子大家晚上觉都不敢睡,下雨冰雹暴晒。博格达经历暴风雪能见度五米。喀纳斯经历暴雪,丛林迷路20小时,出险的时候偶遇北京朋友大猫和信天翁一行七人。新疆麦田青旅和水哥结交好多朋友。铁丐友情提示:点击“只看该作者”,美图一览无余,切莫忘记哦!~~(注意是点我——铁丐) 一路西行,到达乌鲁木齐火车晚点五六小时,让在车站外接我的豆浆童鞋喝了三场酒,从几十公里外昌吉过来接我们的新疆树等的太晚先回家了。下火车已经是半夜12点多,把行李放到新疆麦田国际青年旅社,一行人直奔饭店;老板,羊肉串一样来十串,大盘鸡,皮匣子。。。啤酒。快快滴。。。味道相当的美,新疆吃肉的地方太适合要饭的来了。。。哈哈 第二天一早起来,豆浆就过来接我们,微博上看到北京的户外丫头也在乌鲁木齐,头天晚上等着接火车还安排和一位美女一起,结果火车晚点太不靠谱就早点回去休息了,中午过来带我们去南门清真寺旁边的胡同,品尝新疆当地最美的小吃;抓饭,烤包子,新疆的水果可以说是太美了,我这不爱吃水果的人,每天都买很多的葡萄,山里爬山的时候总是脑海里浮现出水果香甜可口的样子。 在新疆进山前和出山后必须是要腐败的,这里就是吃货的天堂 午饭后一行人浩浩荡荡前往乌鲁木齐志性建筑大巴扎,这里更能体现民族风情和各色民族饰品 短暂到达乌市休息一天,在九月一日早上乌市出发前往白杨沟,老规矩放鞭炮点三只烟敬山神 D.1-----上午9;30从乌鲁木齐出发一路欢歌笑语到达常规出发点油罐处,领队又让车继续往上开到实在不能行使的地方,(哦,中午在半路吃了一次新疆拌面,这是俺第一次吃拌面,一开始还是有点抵触情绪,结果吃了一次以后,在新疆无论到哪里都要吃拌面,到现在回到北京还一直怀念,回到内地在也没有吃到过这么正宗的拌面),下午230开始艰苦的行程,从海拔2800开始有一段爬坡,基本沿着山脊行走,由于第一天重装28公斤,身体也没有走开晚上830到达营地,一开始准备带的相机三脚架在狼塔夜晚拍星空的,也在第二天早上被一个下撤的队员带回乌市了。 美丽的天山山脉 早晨阳光晒在帐篷上,很不情愿的从睡袋里爬起来烧水做饭拔营,拔营后直接过河,河水里没有过河点中间的石头非常的滑,一脚踏上石头滑进水里鞋子进水,到岸上赶紧把鞋子脱下来还好只是袜子湿了,换完袜子一路上升走到白杨沟大阪,今天太阳直射在脸上,脸上的汗水瞬间被风吹干凝聚成盐粒。 中午在白杨沟大阪下午饭补充水,午饭后一直拔升到白杨沟大阪海拔3800米,重装拔高头两天很痛苦,途中想着以后几天都是这种拔高,精神意志都很崩溃,一路好几个队员脚底都已经起泡,到达大阪顶部休息片刻一路下降,领队刚刚好在我前面脚底一滑连续翻了两个跟头,幸亏体力较好及时停住否则后果很可怕,一路下撤到鞍部牧民帐篷,豆浆的朋友哈萨克族人非常热情的煮好风干羊肉接待我们,早晨D1营地的阳光 豆浆是一个非常负责的领队一直跑前跑后的收队领队,晚上营地扎营做饭一天三四个菜,背负比任何人都重,白杨沟垭口豆浆深沉的背影遥望着群山。 D2鞍部营地在一个山腰上,旁边是哈萨克族的羊圈,哈萨克族人非常热情的用风干羊肉招待了我们,并且让走不动的人以后几天用马来驼背包。快到?a href="http//ankang.8264.com" class="keyword" target="_blank">安康氖焙蛭铱吹交又徊揭徊酵屡沧抛撸礁安胖澜诺灼鹋萘耍较略绲降男陆佑雅苌侠窗鸦又陌酉氯ァ5酱锇安靠吹角宸缭谌茸源睦弊蛹Γ谒「辖舫粤艘豢榧ν取P恍磺宸缋?br/> 热情的哈萨克族人不紧拿出了风干羊肉还拿出了珍藏的皮牙子(汉族称洋葱)山里时间久了这是最好的消毒食物。 D3天早上大家8:30懒洋洋的从帐篷里爬出来做饭,930从鞍部出发周围的牧民赶着羊群准备下山了(天气逐渐寒冷山上没有食物了牧民要把羊群赶到山下牧场)([]
最新章节:
第521章
下一位前度
(
2024-05-21 09:12:28)
更新时间:
2024-05-21 10:13:37
刘郁婷
要命的证 遥远的路途 妖娆的颜色 耀眼的美景 欧美混搭环游“半球”66天 【圆梦南美情迷巴西】【欧洲走马观花游八国】【捎带脚儿的美国US1公路】7万7千块钱可以做什么?一辆经济型轿车?两克拉的钻石?三平米的房子?还是四季的新衣?五个大牌背包?六晚大溪地双人游……我们用它换来环游欧美“半球”旅行。66天能做什么?减10斤肉?做20个选?写40篇稿子?看80集电视剧……我们用它圆了去南美的梦想,开上最美的跨海公路,走上想了N年的查理大桥。这一路,我们在巴西的大巴上晃荡过、在美国的公路上飞奔过,也在欧洲的土地上暴走过;这一路,我们在葡萄牙14欧一晚的小旅馆睡过、也在里约千元的四星酒店住过,在免费的大沼泽公园里睡过、也在潘塔纳尔五千块的湿地里住过,在各种机场车站麦当劳睡过、也在个别超大面积豪华双人间住过,在阿根廷不知名的宪兵营里睡过(这是一段不堪的经历),也在瑞士十几人的dorm住过;这一路,我们在巴西吃公斤饭、在美国吃炸鸡、在德国吃香肠、在捷克喝啤酒、在葡萄牙吃蛋挞,也在各种hostel的小厨房里自己动手,丰衣足食;这一路,我们穿了裤衩背心儿比基尼,也穿了秋裤皮衣羽绒服;这一路,我们仰望了基督像、也在查理大桥走九遍,开了美国US1、也到了上次遗留的基韦斯特,看了最美波恩樱花道、也见识了世界上最清澈的国王湖。这一路,从北半球到南半球又回北半球;从欧洲到美洲又回欧洲;从冬末到炎夏又回类冬天……这一路,有太多需要纪念。选在今天开始写此行游记,因为今天刚好回来一整月。从2月24日出发到4月30日回家,66天经历太多。算不上精彩,但足够回味,看着带回的一摞摞门票、地图、车票……有的甚至忘了是哪里,这一路的经历与故事,想要印在心里,还要慢慢来。从4月30日中午踏进家门到5月30日提笔,这一个月的时间,我努力将66天的浅层记忆变成深度回忆,无论好与坏,都铭记终生。这样的66天,这辈子,也许,都不会再有了。 九图大封面: 照例上个手绘路线图,不过我发现自己绘画能力太次,这次实在用一张图表达半个世界,只能再配上google了。欧美混搭环游“半球”66天手绘路线路: 巴西线路google地图版、文字版:照例先做封面,不过这次很遗憾,有生之年最伟大的旅行,相机却发生致命的遭遇——第一天镜头就碎了。之后的40多天里,一直用伸缩、对焦都不正常的破镜头对付着,直到旅行后三分之一程才买了新的。那也只是由原来坏掉的尼康套头18-105换成SIGMA18-250,经费有限,只好把更多美好瞬间放在心底。封面照之【美洲】巴西·里约 基督山上的仰望巴西·里约 面包山上的日落巴西·里约 伊帕内玛海滩来了就再也舍不得离开巴西·潘塔纳尔湿地safari找动物、喂蚊子([]
蔡哲荣
据说每个人心中都有一个旅行的梦想 但是,很多人都为了这样那样的原因放弃旅行 比如没钱,比如没时间,等挣够了钱再去 我怕自己再等下去就没有出发的没勇气了,我怕自己辜负了青春 我不愿让梦想永远只能是梦想 所以 我决定出发. 骑着我的自行车开始我的旅行 如果不出去走走,你会以为世界就这么大了热气球、滑雪、冲浪,沙漠、草原、山峦,飞机、摩托、汽艇。。生命有这么多我没有体验过的,如果不去经历,岂不是浪费了这一次生的权利? 先上我的装备图吧.帐篷睡袋防潮垫 (去西藏如果考虑撘帐篷的话一定要买一个好一点的防潮垫和羽绒睡袋,很多次被冷醒的教训啊)帐篷灯强光手电吹风筒(很有用)修车工具一套刹车线两根刹车皮备胎眼镜头盔手套移动电源音响(路上解闷)港澳通行证(准备去澳门溜达下)遗忘的装备 雨衣 (下雨的时候很有用,分体的和一体的都行只是下雨的时候没有地方躲雨的时候穿下.有地方躲雨的话就别走了.下雨骑车太痛苦了.雨衣再好衣服也要被汗给湿透)保鲜膜 身体冷的时候用保鲜膜裹在身上能保暖.(云南的高哥传授的秘诀). 出发前给我的小伙伴上个镜头. 第一天(2013年4月22日) (深圳--佛山) 第一天出发,心情是相当的兴奋啊. 因为终于踏出了旅行的第一步了. 不知道是不是没有选好日子.骑到东莞某个大桥上的时候自行车突然没气了. 心里的各种兴奋劲全没了. 没有办法只有默默的拿出备胎给换上了.骑行到广州天河公园的时候.已经快天黑了.在门口拍了几张照片就继续出发了.天黑了才赶到佛山的一个朋友那里.今天计划的有点远了.后面还是悠着点了. 吃饱喝足后,把今天的破胎给补了. 第二天 (4月23日) 佛山--江门 乐平镇,对于我来说一个很有意义的地方! 呵呵。 出门思乡 -- 被这四个字给击中了. 佛山祖庙九江大桥落日余晖 第三天(4月24日) 江门--珠海 今天的太阳很大.由于穿的是短袖.结果晚上洗澡的时候看见两个黑乎乎的手是那么的明显.中山人民欢迎我.呵呵! 第四天(4月25日) 珠海--澳门 在珠海的时候有一个同学,把驮包放在了他那里. 只带上帐篷,还有换洗的洗衣,准备在澳门那边的黑沙滩露营. 拱北口岸.准备过关了! 自行车直接推着过就行了.排了差不多半个小时的队终于顺利过关了。澳门的居民楼.澳门最多的交通工具应该就是摩托车了.大三巴牌坊从炮台上面看大三巴牌坊新葡京赌场.这门炮是为新葡京赌场给准备的吗?大三巴牌坊下来就是卖澳门特色小吃的一条街。葡京赌场新葡京赌场葡京赌场的对面就是新葡京赌场了。把背包存在了葡京赌场的服务台.自行车锁在葡京赌场的外面.在澳门这个地方我那个单车应该是没有人要的!所以放心大胆的去葡京和新葡京里面玩了下。新葡京门口站立着两大门神。非常威武!澳门赌王--何鸿燊的头像转:赌王口说不信风水,新葡京却处处暗藏玄机。并且高薪挖走了金沙的总裁和人员,给新葡京注入新生力量!风水师周汉明勘察过新赌场的布局,形容新葡京是「彩凤抱蛋局」;何鸿燊属鸡,彩凤正好代表赌场老闆。酒店外貌设计成一瓣一瓣的羽毛状物体,就是彩凤尖尖的尾巴。「 尖 形 物 属 火 , 火 烧 金 , 可 以 对住, 对 面 永 利 赌 场 。 因 为 永利 赌 场 酒 店 外 貌 属 金 , 新 葡 京 咁 设 计 可 以 劫 走 永 利 财 源 。 」 火 烧 金 , 对 手 新 葡 京 对 手 永 利 赌 场 ( 右 ) 属 阴 金 , 新 葡 京 顶 部 尖 形 的 设 计 属火 , 火 烧 金 , 以 剋 制 对 手 。 当 赌 客 走 入 金 碧 辉 煌 的 大 厅 之 后 , 不 知 不 觉 间 已 堕 进 蜘 蛛 网 当 中 : 「 赌 台 上方 枝 架 , 设 计 到 好 似 蜘 蛛 , 作 用 係 困 住 人 客 , 让 他 绑 手 绑 脚 , 不 容 易 走 , 赌 多些 钱 。 」 最 耀 眼 是 大 厅 中 间 的 巨 型 变 色 蛋 , 周 汉 明 解 释 : 「 成 个 布 局 係 寓 意 赌场 会 孵 蛋 , 即 係 会 聚 客 的 意 思 。 」 蜘 蛛 网 困 客 , 赌 台 支 架 设 计 犹 如 蜘 蛛 网 , 可 困 住 客 人 , 等 客 人 赌 多 些 钱 , 以多 做 生 意 花木栏 孵 蛋 聚 客 , 赌 厅 中 央 摆 放 了 一 隻 会 变 色 的 大 蛋 , 寓 意 赌 场 会 孵蛋 , 有 聚 客 的 意 思 。最具煞你煞气的是正门!赌的人千万不能走正门,一定要从侧门进!也千万不能从水晶灯下走!新葡京娱乐场远看像一把宝剑,插在一塚丘之上(见图一),让一切入塚者,无一幸免,即使处于绝境,仍被插上一剑,超生无望!近看新葡京娱乐场,像一个金蛋,金碧辉煌,闪闪生辉,比旁边的旧葡京娱乐场,更富时代气息!围绕着这个金蛋,是很多个三角形的尖刺,向外伸出,使一切入内者,荆棘满途,一不留神,满身是伤,伤痕累累!若乘车往新葡京,无论是来自码头或关闸,必会在正门下车,门前尚算宽阔,可容纳几辅巴士,同时上落客;正门朝南,于当运是旺向,有利赌场的收入;另外,门旁有一对门神的凋像,形神凶狠,剑拔刀张,使由正门进入者,财势尽失!位于新葡京的东南方,有一侧门是向东南的,此门位于连接新旧葡京之行人天桥旁边,由于此门非当运,若配合个人运程,以及预先选好的吉时,或许有一线胜望!有心想到新葡京碰碰运气的人,可由这门进入赌塲 准备前往今天的露营地--黑沙滩。过凼仔有三条桥.听澳门本地人说自行车只能走中间的那条桥过.还好当时我选的是中间这条.玩滑板的少年这就是传说中的黑沙滩了.这个不是脏,而是沙子本来就是黑色的. 这里有专门的露营区.晚上还有人巡逻的.安全问基本上是OK了。在澳门黑沙滩公园 露营区,烧烤区,冲凉房都是免费的.地方很宽,只有几个帐篷..今晚的小窝给撘好了.坐在海边,喝着啤酒.看着远处的大海.感觉也很好. 第五天(4月26日) 澳门 昨晚睡下去没有几下就下起了小雨.本以为早上起来就会雨停了.没有想到这个雨还偏偏和你做对。雨一直下个不停。 一直等下去也不是办法只能冒雨收了帐篷. 去小卖部吃了一个早餐.吃了早餐后又在犯难了,下着雨骑车走不了.正在天无绝人之路的时候,刚好有一个货车过来给小卖部送货.货车后面有很大的空余地方.趁着司机卸货的时候询问了一下货车司机能不能搭我一段时.货车司机爽快的答应了.货车司机是澳门本地人,听说我是骑车过来旅游的.就给我介绍起了澳门哪里好玩.哪里的东西好吃.当听说我还没有吃过澳门的蛋挞的时候,特意绕路去买了一盒正宗的澳门蛋挞给我尝尝.由于雨一直下.也没有什么心思逛了.于是叫司机大哥搭我到口岸附近.决定返回珠海了. 肇庆(4月29日) 在肇庆是住在国际青年旅行舍的. 环境很好,一眼看去就很舒服.感觉很不错! 青旅大厅白天基本上很少人,但是一到晚上全都出来了.好像都约好了一样.肇庆的牌坊广场的音乐喷泉. 肇庆鼎湖山(4月30日) 鼎湖山,花了50大洋进来看了下.真的有点失望! 这里面其实就是一个烧香拜佛的地方. 不过在这里遇到了住在同一个青旅的彭世云同学.搞不懂这些扔钱的人这是为了什么.([]
王志靖
——前序—— 是的,我又犯了拖沓的毛病,不晓得是因为此行归来身边突发的一些变故,还是因为深秋过后必然是冬的慵懒,总之,惰性在身心里肆意蔓延,让十.一的游记一拖再拖。几天前一个偶然的机会为一位好友翻开“七藏沟”的相片,曾经的时光乍现眼前,让我不由自主的在行前的户外讨论群里敲打上一句“我,打算写游记了……”是的,就这样,就这样轻轻地想念一下,心,便微微的悸动在行云流水的路上——记忆沿着来路,彷佛眉眼处所见到的“七藏沟”的秋色就像刚出窑的青花瓷,带着一抹薄薄的紫蓝色的晕绽放着令人怦然心动的美……——记 低首尘埃,让我们在这个冬季共同找回那份秋天的绚烂,和路上那个真实而温暖的你……是的,时间带不走浓于水的亲情,岁月留不住虚幻的友情,真正的情谊无需想起,因为,因为我们从未忘记——无论她(他)在或不在,你我都会惦念。今天,在这里,愿我那情如父母的亲人不再受尽病痛的折磨;愿此行分别后不久因交通事故离去的队友“小陈”在天堂里依旧会快乐行走……——记 生命从开始就注定了是一次出人意料的奇遇,无论从哪里启程,与亲人,与朋友,一旦相遇谁都无法拒绝和抗拒。但愿这一辈子我们都能带着一份美好的憧憬,笃定在一段共同的旅程上,不论分别后是再一次相逢的拥抱,还是从此化作深深的缅怀,我们都要感谢生命,感谢生活,感谢所有的“遇见你”……——记 是的,你可以说我矫情,只是我知道,知道这里的每一个字符都包含着梦想的痕迹,每一张色彩都代表着脚步丈量的行径,我是真心的怀念这段曾经走过的路和那路上的朋友,希望这一路无论是相得还是相失,愿我们都能记得今生的这段美好。今天,我愿把记忆中的这些东西在这里倾诉,送给所有热爱户外生活的朋友,也希望它们能漂洋过海、翻山越岭送给远方的队友——只为曾随心而行……——记1、队长:江西赣州的“窗边的小豆” 2、队友:安徽合肥的“渐行渐远”3、队友:上海的“牛马岁月”4、队友:上海的“小陈” 5、队友:广西柳州的“东南(烧烤大叔)”6、队友:广西柳州的“冰点”7、队友:浙江宁波的“一森”8、队友:江苏连云港的“大灰狼”9、队友:提前下撤的浙江温州的“山鹰山音”10、队友:提前下撤的浙江温州的“随心”11、队友:提前下撤的广东深圳的“Joey”([]
陈玉凤
2013年马上就将结束,回到老家也有十来天了,心其实还在路上。在路上瞎折腾了8个多月后,累了,审美疲劳了,没钱了,终于停下来有时间整理照片了。旅行快不快乐,取决于跟什么人一起旅行。这里感谢一路同行的小伙伴们。因为有你们,我的人生更快乐。回忆如梦,所有的一切仿佛像似昨晚的一场梦:徒步雨崩抄小路掉进冰冷的溪里,半夜摸黑逃票尼农如同抗日战争, 搭拖拉机穿行澜沧大峡谷,大雪中搭车翻红拉雪山,东达山冰冻中下车奔跑,业拉山搭不到车抄近路徒步,坐在小货车后面敞开的车箱里下72拐,加查山上大雪中吃西瓜,似漆黑夜搭翻斗车去桑耶寺,坐玩命摩托上加乌拉山口看珠峰,在多玛等一天(等了15个小时)没搭到去叶城的车,坐溜索过叶尔羌河去皮勒村,两个B无GPS走狼塔C,单人无GPS穿越鳌太差点失温冻死(3天成功穿越),牛背山看云海啥都没看着(大雾),两个2B走在连傻B都不走的路上穿越罗布泊核心区......一切都历历在目。最美风景在路上2013年的穷游及徒步轨迹3月:湖南、云南(徒步雨崩)4月:云南、西藏5月:西藏、新疆6月:新疆(徒步琼库什台)7月:新疆、青海、陕西(2人GPS无向导穿越狼塔C线、单人无GPS无向导三天穿越鳌太)8月:四川、贵州(徒步牛背山)9月:重庆、湖南、湖北10月:湖北、新疆(2人无向导无卫星电话无后援徒步穿越罗布泊核心区)11月:甘肃、陕西、内蒙、北京、宁夏、山西、青海(徒步华山、箭扣、司马台)12月:湖南(徒步湖南崀山八角寨大峡谷探路)立帖记录下徒步历程微博名:胡世华Swan-hu咨询行程攻略的可加我QQ314880333或加群248211563目录徒步雨崩: 第3页雨崩神瀑: 第9页雨崩冰湖: 第19页 梅里雪山: 第28页(中国最美雪山)琼库什台徒步 : 第32页(中国最美草原)狼塔C 第56页风雪中徒步狼塔 2013年3月,辞职了,在家闲着,有个朋友在云南雨崩开了家小客栈想转让问我要不要接过来做(去年骑完318以后就有了开个小客栈的念头),之前听骑过滇藏线的骑友提过雨崩这个地方,只知道是梅里雪山下的一个村子,其它的一无所知,更不知道它竞然是中国十大徒步路线之一。我在网上查了几天雨崩的资料,在8264看了很多帖子,被梅里雪山的美丽惊呆了。日照金山是那么的振憾! 同时发现它是条很难的徒步路线(网上说的是中国十大徒步路线之一),走尼农进还有段很长的路是在悬崖边上走的。 记得去年骑318到泸定时,大家去泸定桥玩,我一到桥头脚就软了,最后还是队友牵我过到对岸的,这证明我有严重的恐高症。我考虑了几天到底要不要去雨崩(怕恐高过不去),权衡了几天我还是买了去昆明的火车票。3月底到4月,我在雨崩与飞来寺这两地方待了二十来天,来回进雨崩不记得多少次了,估计不下十次,后来村里面的很多人都认识我了。我从三条路线进过雨崩。里面的神瀑、冰湖都去好几次,神湖因三四月份去不了没去过。日照金山看到了不下十次。徒步初体验在去雨崩之前从来没有徒步过,对于户外也就是去年5月骑了次川藏南线,也算是驴友了。但看了网上的很多帖子后还是很忐忑,因为从来没接触过徒步,帖子上一般都说的神乎其神的,什么强度很大呀,中国十大徒步路线之一呀,每年都会死人呀。帖子上列的装备我都没有,最后打电话给朋友,朋友说来吧,不是很难的,你一个骑完过318的大男人怕什么呀。打完电话我就把去昆明的火车票买了。下面来说下我后面总结出来的攻略雨崩村位于梅里雪山十三峰之一的缅茨母峰与五冠峰的山脚下,景色优美,民风淳朴,是一个神秘的藏族村落。村子由两上雨崩与下雨崩组成,上下雨崩相距1公里左右。是徒步爱好者的天堂。交通:火车/汽车/飞机到昆明,然后可以从昆明到大理、丽江、香格里拉、德钦一路玩过去(可以搭车也可以班车),昆明、丽江、香格里拉都有直达德钦的班车(昆明到德钦22小时,丽江到德钦12小时,香格里拉到德钦5小时),德钦到飞来寺有班车班车(好像是5块每人),班车有时没有的,(也可以从德钦可以拼面包车到飞来寺,一般要砍价,可以砍到5块/人)从飞来寺到西当温泉有简易公路,西当到雨崩村是没有公路的,村子里的物资全部从西当用骡子驮进去,所以里面的物价很高(550ML的农夫山泉卖5元),但住宿很便宜(五一,十一等假会翻好几番),就是条件稍差点(间也有,平时150左右)。去年已经通了电(南方电网供电),只有中国移动在山上建了个小基站,但是是太阳能供电的,天气很好的时候白天晚上都有信号,天气一般的时候上午8点到晚上12点有信号,天气差的时候要白天10点以后才有信号,下午5点可能就没信号了。我走过的进雨崩的路有三条:1号线.从飞来寺坐车或包车到西当温泉,然后从西当温泉开始徒步或坐骡子进村(骡子来村价格(平时):从西当温泉到上雨崩是175/人,上雨崩到西当是125/人,只有土豪骑呀)2号线.从飞来寺包车到尼农桥,从尼农桥过澜沧江后徒步进村(没骡子骑),这条路相对危险很多,但风景也相对好得多。以前一般逃票的人走这条线,从今年4月开始很难成功了,我带人从这逃了两次没成功。3号线.从飞来寺山214国道下面开始全程徒步进雨崩,从荣中桥过澜沧江后,沿公路到西当温泉,从西当温泉开始与1号线走的是同样的路线。这条路很危险,强度也大,体力一般的人不建议走。日照金山梅里主峰卡瓦格博下面开始回忆第一次徒步雨崩尼农进雨崩攻略: 第3页雨崩神瀑: 第9页雨崩冰湖: 第19页 日照金山: 第28页 下面开始回忆第一次徒步雨崩尼农进雨崩攻略: 第3页雨崩神瀑: 第9页雨崩冰湖: 第19页日照金山: 第28页 途中偶遇纳帕海 途经金沙江,这段金沙江是云南与四川的界河,这边是云南德钦县,那边四川得荣县 金沙江峡谷春意盎然 白茫雪山上是另一番景象 这里就是飞来寺的街上了 飞来寺建议住觉色滇香国际青旅,在这里可以找到一起徒步雨崩的人可能会遇到很多牛人 第二天早上可以在飞来寺看日照金山,人品不好的就很难看到时了我有个哥们在飞来寺住了一星期没看到过 下面介绍我第一次从尼农进雨崩的情况当天晚上(3月28号)我在觉色滇乡国际青旅约到了7个人,听说头天晚上有人从尼农逃票成功了,我们大家一致决定逃票从尼农工进,我找前台要了包车司机的电话,司机跟我们说昨天还拉人逃票成功了,这更增加了我们的信心,司机说只要在天亮前过了查票的小房子就能成功,于是约好第二凌晨3点半从飞来寺出发。(包车好像是240元)第二天大家按约定上车出发了,当时特别冷,因为睡觉的时间短,大家一上车都睡着了,不知道翻过了几座山,大概过了1小时20分司机把我们叫醒下车,打着手机照向澜沧江边说:看到没,那里有座桥,桥对面有白塔,过了桥后往右走,一直沿路就行了,大概走1个半小时会看到一座小房子。我们仔细一看离河边还有很远呀,问司机怎么不送我们到下面去呀,司机说下面塌方了下不去,走10分钟下坡路就到了。我们打的打电,亮的亮手机照路,走了大概10多分钟到了河边,仔细一照发现有两座桥,我们选择了下游的一座,也就是尼农老吊桥过的河当时一片漆黑,这张照片是后面去的时候照的过桥后我们往右沿着澜沧江走一直走到到雨崩河与澜沧江交汇处右拐进峡谷 这个地方就是小河与澜沧江交汇处进入峡谷后就是沿着水渠走,这就是传说中的悬崖路了,其实一点都不危险,最窄处也有50-60CM宽 沿水渠走的这段峡谷很狭窄,风景不错 峡谷里看日照金山清澈的雨崩河 走到水渠尽头,遇到一座木桥 走到小木桥这里可以看到远处有一座木房子 ,沿着路一直往到房子方向走走到这里离小房子很近了,我们逃票胜利在望了 走到小房子附近时发现情况不妙,有人在,我们估计是查票的,绕也绕不过,大家只好硬着头皮过去了,走近以后果然不出所料是查票的,最后大家磨了1个多小时买了半票 这里要说一下,走到这个位置上面是有一条简易公路的,一直沿着公路走就到下雨崩了,但是走下面小路风景好很多。我们那天走的是下面的小路,结果还迷路了。 这是我认识的第一拔徒步驴友,一起走雨崩的战友(其实大部分都和我一样是第一次徒步) 我们那天运气不错,梅里雪山露出了真容,老远就印入眼帘 为了抄小路过河,第一次徒步居然掉河里。在这里晒了一个小时也没把鞋子晒干 有一段因为河边是峭壁,只能走在河床上,如果大雨天河水暴涨河床被淹,这里将很危险,我们走这里的时候还看到这里粘了一张去年的寻人启事,寻找一位老外([]
李原光
今年的最后一帖,索性将八月份的行程全部放在这儿吧,拖了太久了,之前写完两篇穿越帖后,脑子里好像对写帖没啥感觉了,过了这一段时间,心中也基本上有了大概的思绪,再加上最近结束了几门课程,可以腾出时间来赶在2013年结束前将图片和文字整理上来。此帖与大家分享的是今年暑假我完成贡嘎转山和亚泸线穿越之后的行程,两次穿越花的时间不到一个月,还有一个多月的时间便是这篇帖子的行程了。帖子分成两部分: 一、从云南经214、318、317、219国道搭车至拉萨。 二、单骑103.7元8天骑行青藏线拉萨至沱沱河(含纳木错)用布达拉宫作为这篇帖子的开始吧,它是终点,亦是起点。https//www.9ku.com/share/true_226495/singleplayer.swfps如不看回帖,可点击“只看该我,给予我精神上支持的朋友,同样要感谢,每次在路上看到你们的鼓励,心里都特感动! 旅途中每一位帮助了我,包括对我微笑的人,无论你是过客,或是和我成为了朋友,我都和你们说谢谢,有了你们,我的旅途才精彩! 感谢川西和西藏,不断的施予我,施予我以风景;施予我以感动;施予我以快乐;施予我以成长.... 从云南经214、318、317、109国道搭车至拉萨————终点亦是起点———— 来到拉萨前我以为这就是我的终点到了拉萨后我才发现它已经成了我的起点了我的终点已不知所踪 一年前我开始接触藏地,并深深为之着迷,时隔一年,再次踏入藏地,久违了。2012年8月16日,我怎能忘记这一天,那晚我的身体第一次与拉萨有了接触,眼角夺眶欲出的泪水充满的是怎样的一种情感啊,太多太多,感动、欣喜、艰苦....这一天是要来的,我知道,我会回来的,这回到拉萨的时候,我想哭,真想啊,可是哭不出来,没有泪水,也许是在2012.8.16就已经流完了吧。 因为今年川藏南线人太多,所以我改道上了川藏北线,所以才有了317、109国道的行程。可是就在我上了川藏北线的第二天,通麦大桥塌了,于是南线上的进藏者都涌上了北线,所以我又陷入了我不喜欢的“热闹”中,小小的郁闷了一下,不过北线的风景也还是很漂亮的。丽江:在宁蒗偶遇四个到泸沽湖的背包的,也是要回丽江,于是五人包车赶往丽江,每人50元,价格还是挺便宜的,到丽江的时候天已黑了,还好有个女孩在丽江住过一家很便宜的客栈,打电话过去,说是还有床位,我心想,终于马上可以洗澡洗衣服躺在床上睡觉了,亚泸线这几天天天下雨,我身上都快发霉了。 客栈价钱真便宜,第一天晚上床位比较紧张,于是我睡的过道上的床位,10块钱。第二天就换到房间里去了,好像是二十还是二十五块钱,这么便宜的客栈,真舍不得走。第二天洗了澡,洗了衣服,爽得不得了,客栈老板也挺好的。第二天下午我打算到古城里去转转,在去年我在路上听王哥和我讲起丽江,虽然没什么欲望,但来了还是去古城转转,天还下着细雨,我的伞落在屋角的龙布大哥家了,不过下的不大,没啥影响。丽江古城南门古城里的店面古城垂柳在古城瞎逛,石头上的城南旧事。不算广告吧,哈哈....我也不知道里面卖啥的古城里的川菜馆,我见过最多的菜馆非川菜馆莫属,开遍全国各地。古城建筑终于见到这传说中的一米阳光,在古城,艳遇似乎成了来这里的理由我瞎逛,一不小心在古城里找到了8264的旗帜,希望这旗帜像川菜馆一样挂遍全国各地古城酒吧神话酒吧,看上去很高端的样子转山转水转经筒我进一米阳光去看了一下,听到几个人在问服务员在这儿消费要多少钱,服务员说最小的那个桌子,一桌一千六百几来着,我马上闪出来。应该是“我愿化身石桥”,他这是木桥,有点不合适,嘿嘿....北京青年的拍摄酒吧,看过几集,就没再看了。古城外的大水车说来也挺巧,我在古城瞎逛的时候,遇见了在泸沽湖碰见的三个背包客。于是我们就一起逛古城,走到这家碟店时,我说敲敲鼓吧,不一会儿,雨下大了,于是我在碟店敲了几个小时的非洲鼓,主要是因为我比较喜欢敲,后面那小姑娘切歌和我们一起敲,走时在这儿买了一张碟。谁想?排着去。 逛完古城我带着三人到我住的客栈,,晚上他们在外面吹牛,我就不瞎掺合了,再说我也不是很喜欢,在房间里收拾东西,明天就准备离开丽江了。没什么留恋的,说实话,丽江古城与我而言,完全没有吸引力,我始终还是觉得这里浮躁多一些,而且古城里也没啥玩的,都是商店、酒吧。就那碟店还比较好玩。之前有朋友建议束河还不错,但天气一直不转好,想想还是走算了。就这样,在古城待的时间才半天,我就往香格里拉去了。 丽江的艳遇吸引了很多人,唯独没有吸引我,在丽江,我真的没有感觉的到有任何让我爱上这个地方的理由。很多人喜欢丽江,所以我就不再说太多了,到此为止吧,爱,不需要理由,不爱,也不需要理由。 搭车往香格里拉的途中是艰苦的,为什么呢?我哪儿是搭车,那天,天朗气清,我知道路上有很多人,但没想到有那么多人,还有一个什么学生组成的一个组织,好像有近百人呢,都在搭车,我遇见了几个,这么多人,不遇见都不行啊,他们告诉我,他们是到一个地方就去小学、敬老院....这些地方做好事,姑且划到公益旅行一类吧。他们要到虎跳峡,我心想这么多人,还是你们先走吧,我先走一段,结果这一走啊,就走了四十多公里,我自己都想不明白我怎么走了这么远。在路上歇的时候,都四点多钟了,我就伸手这么一拦,之前拦过很多次,不停啊。可是这次不一样,这次是停了,我心想老天还是眷顾我的,关键时刻给我以希望啊。司机师傅很爽快,我说搭车去香格里拉,立马让我上车了,上车后发现车上还搭了俩啊,司机师傅小两口在前面,人特好,途中我们停下歇的时候从车上拿吃的给藏族小朋友,和他们聊天发现两人很善良,在路上还看到了彩虹,漂亮极了,这是这一路上第三次看到彩虹了。到香格里拉的时候天还没黑,下车和司机师傅道谢后到了月光广场,让我意想不到的是,在这里竟又遇见了在泸沽湖遇见的那几个人,而且还有几个不认识的和他们一起,所以,接下来就一起在独克宗古城玩啦。在丽江前往香格里拉途中远眺被云雾遮挡的哈巴雪山这里好像是那啥长江第一弯来着,拍的角度不对,看不出来 香格里拉独克宗古城的月光广场,到这里时天刚开始黑,看到广场高处有一又高又大的转经筒,我想,这就是那传说中世界上最大的转经筒了吧,传说里面有上亿卷经书,不过官方数据好像没这么多世界上最大的转经筒,金黄色的经筒是独克宗古城的地月光广场上藏民们跳起了热情洋溢的锅庄,我一直想跳锅庄来着,可惜不会跳。锅庄是非常热情的舞蹈,配合藏族歌曲,跳起来很有感觉呢。这就是那最大的转经筒,在此又遇见了在泸沽湖和丽江碰到的几人。转经筒需一二十人合力才能转动,我转经筒三圈,完了入大佛寺上香祈福。相比大研古城,我更喜欢独克宗古城,虽然两座城是不同的民族,但很明显可以感觉到独克宗古城对当地文化的保护比大研古城好太多,在大研古城已经很难感受到纳西族的文化了,而独克宗古城虽然也与大研类似有很多酒吧和商铺,但其藏族文化却保存的很好,走在古城里的感觉就不一样,让人有留下来的冲动。与那几位遇见的背包客逛商铺时看到的天珠,这颗天珠38.9万,这还不是这家商铺里最贵的一颗。和他们去吃完东西在古城闲逛,独克宗古城里有很多外国人大叔请我们喝酒,所以就来到这家酒吧啦,大叔看起来年纪不小啊,一起玩的时候特嗨,这家酒吧是左边抽烟的太溢介绍来的,他是藏族人,认识这里的老板,那颗天珠的店铺老板也认识。这是我第一次进酒吧,虽然偶尔喜欢喝酒,但那都只是和朋友一起的时候。和这些来自天南海北的朋友一起喝酒,不问出处、不问名字,没有任何芥蒂,喝起来很开心。刚才一起吃饭的时候,与他们喝了一点白的,所以这里就没多喝,喝醉就不好了,开心就好了。对了,我还上去跳舞了,跳的可嗨了,哈哈....这是一家藏式酒吧,所以里面基本都是藏族人在酒吧闹到十二点多才离去,在广场附近搭帐篷睡下了。第二天醒的时候还早,有几辆旅游大巴刚好到广场,但游客都只是下车一两分钟拍下一两张照片之后就被导游叫上车了,每个人都有自己的旅行方式,我不能改变别人的方式,我只能改变自己,选择能让自己快乐的方式。他们是要去雨崩,而我是要进藏的,第二天花了十五元搭车到了奔子栏,晚上也是在那里扎的营,在奔子栏与一个路边的卖西瓜的果摊的藏族少年聊天聊了一个下午,挺有意思的,我还给他卖瓜呢。第一次拍星星,那晚奔子栏群星闪耀,银河划过长空,这是出发以来看到星星最多的夜晚了。这次我带了脚架,因去年在新都桥时星空像童话般美丽,于是今年我带着脚架准备在新都桥拍星星,但那几天天气不好,没有星星。不过在奔子栏总算派上用场了,可惜是第一次拍星星,技术太水了,相机也不是很给力,就给拍成这样了,下次还要再带上脚架出发。([]
叶耀祯
KKKKKKKKKKK关于食物 装备总重在200斤左右,包含车子本身。其中食物总计100斤左右,分列如下。 主食:糌粑50斤(丢弃一斤),压缩饼干25斤。 辅食:大蒜4.5斤(腐烂半斤),酥油4斤,花生米4斤,盐2斤,麦片2斤(丢弃一斤),紫菜1.5斤,辣椒粉1.5斤,奶粉1斤,白糖1斤,茶叶1斤,巧克力0.5斤,虾皮0.5斤,调料包0.5斤。 食物以糌粑和压缩饼干为主,零食可忽略不计。在羌塘大体力环境下,每日摄取热量至少应在5000大卡,显然食物携带量要达到这一指是不可能的。上世纪早期以斯文赫定为代表的西方人首次触及这片神秘疆域,虽然他们带了大批活羊鸡什么的,但捕猎还是非常重要的补给手段,那时野生动物太多了,也没有现在的动物保护观念。能坚持就不要打动物的主意,再则一个人在没有机动装备情况下猎杀动物是非常难的,没有想的那么浪漫。言归正传,本次旅行每天摄取食物热量有如下四个阶段。 一、克制期,前45天里每天摄取热量在1400大卡左右,大致4两糌粑和2.5两压缩饼干,一些汤料为辅。摄取热量属于中度饥俄状态,下午四点以后基本就无力了。此阶段食物控制的极为严格,以至于45天里消耗的主食才30斤(另有三天意外补给,后文详述)。 二、提升期,由于前期食物控制非常成功,所以总行程过3/5,食物却消耗2/5,因此每日口粮提升至5两糌粑和3.75两压缩饼干。但仅一周后,食物就完全失控了。 三、失控期,从第52天开始,食物完全失控,原因既有生理上的需求,也有精神上的欲望,每天夜不能寐,脑海中总是一幅山珍海味的蜃景。控制力低下时,干吃糌粑粉都能吃掉半斤,如零食般。 四、超控期,第64天开始至74天遇人救助,每天食物热量摄取不足800大卡,少于身体基本代谢量。 从食物种类上可以看出,为了控制负重,食物以热量转换效率高的碳水化合物为主。零食基本没有,花生米都觉得不该带,因为后期会控制不住,花生米会被当做美食很快消耗掉。全程无肉,吃过一次蔬菜,微量元素靠金施尔康。没有动物脂肪的缺点是,抗寒力和身体耐力会下降,例如生活在北极圈的爱斯基摩人,不吃肉是没法长久活下去的。 水,始终是个大问,期间断水多次。后期虽雨季水多,河系泛滥,但水质多混杂不堪,时而无奈。纵观全程,饮用清洁地表水的天数约占20%,融雪和矿水(包括轻度盐碱水、泥沙水等)各占40%。可见若无雪则命不保,当然轻度盐碱水喝多了麻烦是非常大的, 我仔细查看了杨同志的关于食物的帖子,对吃的食物做了以下计算:前45天消耗糌粑18斤压缩饼干12.5斤,45-52天消耗糌粑3.5斤压缩饼干2.6斤,64-74天每天摄取800大卡《糌粑每千克热量为3390》合消耗2.4斤糌粑,那么第52-64天的食物应该是糌粑50-18-3.5-2.4=26.1斤和压缩饼干25-12.5-2.6=9.9斤,这一段时间每天的消耗为糌粑2.1斤和0.82斤压缩饼干,我没有吃过糌粑,不知道一个人一天能否吃得下? 同时也请告知 穿越出来后体重下降多少好计算脂肪代谢产生的能量。 关于汽油的消耗:总共只带8.6升,平均每天仅有0.115升,93号汽油的热值是48MJ每KG,看那边水温不会高于10度,气压低沸点低些,化雪时消耗更多热量,有时还取暖,而且小杨同志有喝茶的习惯,这点汽油够每天用吗? 注意看完第二页再回帖 关于托包问:看到小杨同志带了2个后驮包,2个前驮包,车把上也有一个包,后货架还有一个,我想知道这些包容积分别有多大,物品是怎样分装的,好让我仔细计算各种物品能否装进包里,虽然通过照片也基本上能判断各个包的体积,但有具体数据会更好。 另外从下面照片中可以看出车子有明显的不同,如三脚架下瓶子及捆绑绳不同,后货架绑带不同,多了把铲子,大撑不见了《帖子中得知是你拆的》等,容易让人怀疑是不是同一辆车。 关于轮胎问:看帖得知中途没有换过轮胎,可仔细对比前后期轮胎照片,感觉轮胎花纹有些不同,不知道是不是轮胎磨损造成的。如果轮胎花纹确实不同,而没有科学的解释,那么就说明很多问了,这一点非常重要。还有车和包有时很脏有时很干净,难道中途洗了几次装备吗?最后大家对比中图和上楼图中的前轮托架,看他们的构造是否相同,前车前托架有2根横梁连接到避震杆上,后车只有一根横梁连接,这真是同一辆车吗?本人才疏学浅,希望各学科的馿友从各自专业的角度参与分析,给小杨同志一个肯定。看到N多回复感觉不爽!大家的心理我都明白,假如有一天有人证实这次穿越掺了水分,你们又该做何感想!“逆流之河”77天穿越曾深深的震撼了我!同为“独行馿”很难想象他是怎么完成如此艰难的穿越,可如今留给我的是深深的失望,我相信你到了里面,而且不止一次进入,就算你带了后援,或者分几段完成穿越,你还是受人尊敬的,可你不该编出一个“独自77天穿越”的故事来骗大家,也许你有你的苦衷,也许是为了那该死的名利。。。。。。你欠大家一个道歉!勇敢的站出来吧!其实大家就是不愿意相信有假,多仔细看看后面那辆车确实跟前面不是同样的,明摆着的事!一味的崇拜!对我用最恶毒的语言也无法掩盖事实的真相!只能说明你们更可悲! 又发现新证据,大家仔细看图中的防潮垫,数一数上面的凹凸花纹,这是2张不同的防潮垫!经再次查看,这个证据站不住脚,失误了。 很晚了!休息了昨晚失误了,今天继续找证据,真的假不了,假的真不了,不着急。 63天前货架是好的64天前货架是好的67天帖子中原文: 还是坚持着,推了三百多米,猛然把车一摞,骂了句,还真以为我是玩杂技的啊!然后回头去找拆散的车架。把车拼好,能拆的零件都拆掉,剩链条搞不掂,又回头找拆炼器,第一次用,兴奋,以为很精密很技术,很快捷的把链条拆了。这时又发现,后货架一侧断了,其实也没什么大不了的了。6MM钢筋,在螺丝间都加了橡胶垫片,避免硬连接的金属疲劳,极端的环境下还是不行。前货架也是用6MM钢筋焊接的,除了绣,一切都好,负重不多了,驮包置前,轻物置后,够用了。 今天,是自行车的崩溃之日,最具崩溃代表性的不是轮胎或钢货架,而是脚撑。很有故事,道来。因为去年羌塘之行深刻意识到拍照很辛苦,原因之一就是要把自行车放倒、再扶起,看似简单,却极耗体力精力,流失很多拍照机会。一般的单脚撑基本上瞬间弯,钢制的无法保持大负重的自行车平衡,所以特地寻了一款类似摩托车的双叉中架脚撑,试验很不错,可羌塘实际地貌是不适合的,地太软,脚撑难以平衡,所以一次未用,但又拆不下来,(由于其固定结构很顽固,又没带匹配大扳手,尝试无数次无用)。每每看着这脚撑,觉得委屈,两斤多重的无用货,早知换成备用鞋。也是在今天,奇迹发生,脚撑松动,两端螺丝用手就拎开了,终于卸了这负担。 晚上又失眠,除了想吃的流口水外,还想着脚撑的重量可以换些什么好吃的带。 原文第一段最后一句说前货架一切都好,第二段第一句说最具崩溃性的不是轮胎或货架,而是脚撑。下图已经明白证实前货架有一边中间梁没有了。现在可以肯定前左货架坏了吧! 73天照片显示货架却是好的,怎么说法,难道带了电焊机吗?关于我的私人情况吗?以后大家就会明白我是个什么样的人,一些与我有过节的人故意断章取意趁机攻击我,我坦然面对。。。。。。我现在没有精力理那般小人。 去山里转了2天出来,没有上网,今天继续找证据,刚才从藏羚羊群的图片看出点端倪,可是帖子已经用文字把漏洞封了,在很多有漏洞的地方,帖子总能用文字修补。。。要找到更多的证据恐怕需要花更多的时间。不过通过搜索知道有很多科学考察队和其他人员进入过里面,相信会有解开谜底的那一天,我会继续努力寻找证据,绝不会中途停止。看你们这些可怜的人!人肉我又如何,没有办法推翻我的观点只能采取这种下三滥的手段,人肉也不详细些,我是买不起装备的人吗?我是没受过高等教育的人吗?特别要鄙视那些桂林本地的混帐东西,就因为我来自阳朔乡下,创建了桂林先行者户外AA群,抢了你们的饭碗,盖过了你们的风头,你们就想方设法搞臭我,你们能办到吗?我们桂林先行者户外群为什么能不断状大,能健康成长,我为什么能受到群友的爱戴,为什么你们不想想原因呢?你们不是很会人肉吗!为什么搜不到我上周末的行踪呢?难道你们瞎了眼看不到桂林先行者几十人的队伍行走在香花岭古道吗?([]
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