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广深沿江高速收费或涨价 成本高不涨价必亏本?

发布时间:2019-09-12 00:09:46 阅读: 来源:镀锌带钢厂家

广深沿江高速收费或涨价 成本高不涨价必亏本?

【导语】:广深沿江高速收费标准是多少钱?广深沿江高速目前收费标准:0 .60元/车·公里。据相关负责人介绍,如果按照这一标准收费,需要40多年才能收回投资,大大超过25年的经营标准。广深沿江高速,或将提价。

●广深沿江高速线路示意图

广深沿江高速拟月底前全通车 先喊要涨价

[声音]

沿江高速“喊穷”已提交涨价方案

“这是一条还未全线通车,就已被注定面临巨额亏损的悲情公路。”昨日,广深沿江高速公司有关负责人这样表示。

去年6月,省政府召开新闻发布会,省内高速公路收费标准统一,收费费率全部统一按四车道0 .45元/车·公里、六车道以上0 .60元/车·公里执行。

按照目前全省高速公路收费标准,广深沿江高速也要执行6毛钱每公里的标准。记者从第三方机构中交公路规划设计院有限公司出具的《广深沿江高速公路广州至东莞段收费标准研究报告》中看到的结论报告显示:“如果按照这一标准实行收费,25年经营期内效益极差,在经营期内无法收回投资。”

而记者在中交公路规划设计院为广深沿江高速提供的测算报告中看到,饱和状态下,如果每公里收费为0 .6元,需要40多年才能收回投资,大大超过25年的经营标准。

记者了解到,目前广深沿江高速公司已向省交通厅提交了关于收费涨价的申请,申请广深沿江高速收费标准涨价。记者昨日从省交通厅了解到,对于收费标准方面的申请,将依法依规向各部门和社会征求意见后再依法依规审批。

不过,有业内人士表示,全省高速公路收费标准在去年刚刚进行了统一下调,个别高速涨价申请通过的可能性比较低:“新标准才出台一年,就有高速提出要涨价,肯定行不通。”

[账本]

广深沿江高速每公里造价3亿元 成本翻倍

广深沿江高速公路有限公司有关负责人透露,广深沿江高速建设过程中由于征地拆迁问题及人工、材料价格上涨太快等原因,广州段和东莞段项目总投资从开工之前预计的102亿,变成了180多亿,加上建设成本最为高昂的深圳段,其总投资已达300亿元,较此前预计的165亿元几近翻倍,每公里造价3亿元。

“2003年建筑人工,小工一天40元,现在要200元,涨了5倍;钢筋一吨以前是2000多,现在是5000元左右;基本地价广州由18万涨到了40万,东莞由7.3万涨到了18.2万;拆迁补偿成本,广州由1600元/m 2涨到了5500元/m 2,东莞由不到1000元/m 2涨到了2500元/m 2.”

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