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美豆或失销售黄金期全年出口目标难实现-【资讯】

发布时间:2021-07-13 16:02:34 阅读: 来源:镀锌带钢厂家

  国内豆粕价格大幅下跌,下游采购积极性受到打击,但压榨亏损限制价格跌幅,如果中美迟迟不能达成协议,在大豆到港量预期减少的背景下,豆粕现货价格将强于期货,基差保持较高水平。油脂现货库存处于高位,供应压力较大,短期或以继续震荡调整为主。

  出口需求不振 压制美豆价格

  日前因中美两国领导人通电话表示要进行贸易谈判,市场解读为中美贸易摩擦将缓和,美国大豆期价应声大幅反弹,但因尚未有实质性谈判内容,近日价格重回震荡调整格局,市场静待11月底中美两国领导人在G20峰会上的会面,届时将给出新的指引。

  截至11月1日当周,美国大豆出口检验量为122.9万吨,低于前一周的133万吨,也远低于去年同期的249.4万吨。2018/2019年度(始于9月1日)美国大豆累计出口检验858万吨,同比减少42.3%,其中对中国装运大豆33.9万吨,低于上年同期的1058.1万吨。

  缺少中国厂商采购,预计美国农业部预估的5606万吨出口目标难以实现。美国农业部海外农业局(FAS)发布的参赞报告称,2018/2019年度中国大豆进口将减至8500万吨,比上年减少900万吨。报告称,中美贸易摩擦持续,加上爆发非洲猪瘟疫情,将导致中国大豆进口及豆粕消费下滑。而中国进口减少的部分将主要结转为美国大豆库存,美豆供应压力可想而知。

  美国大豆出口需求疲软,同比降幅不断扩大,农户销售压力不断增加,市场寄希望于中美贸易摩擦缓解、中国重新采购美国大豆,否则,疲软的出口销售将使CBOT大豆期货价格重新跌至850美分/蒲式耳以下。

  压榨利润恶化 进口采购清淡

  由于美国大豆期价反弹,巴西大豆出口升贴水高位回落,大豆进口成本有所下降。监测显示,美湾大豆1月船期CNF报价382美元/吨,合到港完税价3820元/吨(28%进口关税)或3090元/吨(3%进口关税),对应大商所5月合约压榨利润为-645元/吨;巴西大豆1月船期CNF报价417美元/吨,合到港完税价3370元/吨(3%进口关税),较上周同期下降220元/吨,对应大商所5月合约压榨利润为-190元/吨,较上周同期下降200元/吨,较上月同期下降260元/吨。

  由于压榨利润恶化,本周油厂采购基本停滞,上周采购5船大豆,主要集中于前半周,其中1船巴西陈豆,2船阿根廷陈豆。近日雷亚尔坚挺,美国大豆价格反弹,巴西大豆库存见底,农户卖货仍然清淡,港口装船保持正常水平,预计11月份对中国装船450万吨。阿根廷10月份对中国装出50万吨大豆,预计11月份装运量增至90万吨。

  上周国内大豆压榨量有所回落,但仍在180万吨以上的较高水平,加之大豆到港量偏低,进口大豆库存继续回落。截至上周末,全国主要油厂进口大豆库存为894万吨,较上周同期减少49万吨,较上月同期减少113万吨,较上年同期增加321万吨。根据船期监测,预计11~12月份进口大豆到港约1300万吨,远低于去年同期的1823万吨,要维持当前的消费水平,预计12月底港口大豆库存将降至500万吨以下。

  新年度或进口大豆8400万吨

  国家粮油信息中心预估,10月份国内大豆到港量为680万吨,高于上年同期的586万吨,11月后到港量将减少。中美贸易摩擦仍在持续,中国企业仍未采购美国大豆。在国内鼓励饲料企业下调猪、鸡配合饲料粗蛋白添加比例和非洲猪瘟持续发病抑制需求的背景下,预计2018/2019年度我国大豆进口量将降至8400万吨,较上月预估下调200万吨,较上年度减少1014万吨。

  预计2018/2019年度我国蛋白粕生产量为8700万吨,较上年度减少431万吨;进口量259万吨,增加116万吨。该年度蛋白粕饲用消费量预计为8645万吨,较上年度减少187万吨,减幅为2.1%;出口量63万吨,较上年度减少103万吨;年度蛋白粕供需缺口为17万吨。

  预计2018/2019年度我国大豆新增供给量为10020万吨,其中国产大豆产量为1620万吨,大豆进口量为8400万吨。该年度大豆榨油消费量预计为8750万吨,较上年度减少540万吨,减幅为5.8%,其中包含280万吨国产大豆及8470万吨进口大豆;大豆食用及工业消费量预计为1500万吨,较上年度增加40万吨,年度大豆供需缺口预计为322万吨。

  2018/2019年度我国豆粕新增供给量预计为6881万吨,较上年度减少420万吨,其中豆粕产量预计为6876万吨。该年度饲用豆粕消费量预计为6680万吨,较上年度减少300万吨,年度国内总消费量预计为6836万吨,较上年度减少307万吨。该年度豆粕出口量预计为50万吨,年度国内豆粕供需缺口预计为5万吨。

  避险心理浓厚 豆粕价格速降

  市场担忧美国大豆重新涌入中国市场,豆粕价格应声跌停,现货价格跟随大幅下跌,本周豆粕期现货价格有所反弹,但因贸易摩擦前景的不确定性,反弹幅度有限。上周三,43%普通蛋白豆粕价格:辽宁大连3400元/吨,天津3330元/吨,山东日照3320元/吨,江苏张家港3390元/吨,广东东莞3350元/吨,较前一日上下波动20~40元/吨。

  短期国内大豆供应仍然充足,虽然近日油厂压榨利润大幅下降,但油厂开机率仍维持较高水平,预计近两周大豆压榨量仍将保持在180万吨左右。随着豆粕和其他杂粕价差的扩大以及国家倡导低蛋白日粮,部分饲料企业已经开始调整饲料配方,均影响后期豆粕需求,预计短期国内豆粕库存仍将上升。

  由于前期油厂采购的巴西大豆成本较高,按当前的油粕价格计算,大豆压榨基本处于亏损状态,油厂挺价意愿强烈,豆粕价格继续下行概率不大,如果中美贸易摩擦继续,后期国内豆粕供应仍然偏紧,豆粕价格仍将反弹。

  油脂供应充裕 压制豆油价格

  10月中旬以来,国内豆油价格持续下跌,上周出现企稳迹象。上周三,沿海地区一级豆油价格为5340~5560元/吨,部分地区较上周一上涨10~20元/吨。

  上周大豆压榨量降至187万吨,豆油产出量减少,虽然冬季为油脂消费旺季,但豆油价格持续下跌抑制贸易商提货积极性,豆油库存下降空间有限。监测显示,截至11月5日,全国主要油厂豆油库存为186万吨,较前一周同期减少2万吨。12月之前国内大豆供应充足,油厂开机率维持较高水平,大豆压榨量仍较大,短期豆油库存下降空间有限。随着气温下降,油脂消费需求增加,而大豆压榨因到港减少而下滑,预计11月中旬开始豆油库存进入下降通道。

  国内豆油库存处于高位,菜油和棕榈油库存也维持较高水平,后期主要油脂到港量仍然较大,油脂供应充足令价格承压。虽然后期大豆到港量和压榨量下降以及油脂消费旺季来临,将对油脂价格形成支撑,但支撑力度有限,预计油脂价格仍将保持低位震荡态势,难以走出趋势性行情。

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