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马航事件打捞真相需给世界一个交代

发布时间:2021-01-21 14:52:34 阅读: 来源:镀锌带钢厂家

马航事件打捞真相 需给世界一个交代

此次救援,中国军方投入了史上最强的搜救力量。之所以不惜代价、不论成本,因为公民的生命比什么都珍贵。针对马来西亚发布的消息,中国海上搜救中心连夜研究方案,我国将加大搜寻力量,增派船只前往南印度洋海域继续搜寻和打捞飞机残骸。大国责任,维护公民尊严,正体现在这样坚定有力的行动中。  昨晚10点,马来西亚总理纳吉布召开紧急发布会,宣布根据最新分析结果,MH370航班按南部航线飞行,最后飞行至南印度洋,在澳大利亚珀斯西南,远远超出了原来预想的距离,“我们怀着深深的悲切告诉大家,MH370客机已”结束“在南印度洋”。  很多时候,没有消息或许是最好的消息。17天的焦灼等待,却等来了我们最不愿意听到和相信的消息。无法抵达终点的航程,没有告别的永别,悲伤难以自抑,昨夜注定无眠,愿每一个逝去的生命安息!尽管马来西亚确认飞机坠落南印度洋,但诸多疑团仍未解开,奢侈的真相仍有待继续打捞。  此前,我们一直期待奇迹出现,一直没有放弃努力。3月20日晚,国家主席习近平同澳大利亚总理阿博特通电话时还谈到,马航客机失联是一起非常不幸的事件,机上各国人员的生命安危一直牵动着我们的心,我们对澳方在南线开展的搜救工作表示赞赏,目前搜救工作难度较大,有关海域情况复杂,但只要有一线希望,就要做百分之百的努力。习主席24日在海牙会见美国总统奥巴马时,感谢奥巴马不久前致电,就马来西亚航空公司失联客机向中方表示慰问,并责成美方有关部门参与搜救和向中方通报有关信息。  搜救马航始终贯穿着一个主题—哪怕只有一丝希望,也要做百倍的努力。从习近平主席获知失联信息就作出重要指示,李克强总理对救援善后工作作出批示,到外交部长王毅中断记者会,回外交部处理相关事宜,再到9日下午,李克强对马航飞机失联“非常揪心”,表示“党和政府不仅要保障国内公民的生命财产安全,也要成为走出国门公民的坚强后盾”,足以说明公民在国家意志中的分量,足以说明尊重生命是最朴素的国家价值,也足以说明在危难时刻国家与民众站在一起。  公民即国家,国家有责任保障公民的生命安全。无论为公民安危牵肠挂肚,还是投入巨大力量搜救,都充分体现了这一原则。此前统计称,此次救援,中国军方投入了史上最强的搜救力量。之所以不惜代价、不论成本,传达的信息很明确,公民的生命比什么都珍贵。针对马来西亚发布的消息,中国海上搜救中心连夜研究方案,我国将加大搜寻力量,增派船只前往南印度洋海域继续搜寻和打捞飞机残骸。大国责任,维护公民尊严,正体现在这样坚定有力的行动中。  搜救马航,中国军机军舰紧急出动,相关国家和地区也积极行动。这是“历史上最困难的搜救工作”,也是史上规模最大的跨国海空搜救工作,参与搜救的力量达到26个国家和地区。这次马航失联客机的搜寻范围之广,挑战之重,参与国家之众,各国投入之大,搜集信息之多,在世界航空史上极其罕见。尽管如此,我们应清醒看到,在搜救过程中既积累了经验,也不乏教训。比如由于信息不够精准,导致多个国家和地方的搜救做了“无用功”。更需要总结的是,作为史上规模最大的跨国海空搜救工作,它的突破性价值能否固定下来并形成制度化安排?今后若不幸遭遇相关事件,相关国家和地区能否基于命运共同体的道义,建构一种基于生命优先的制度性合作?  MH370航班究竟在哪里?如果确已坠落在南印度洋,何时打捞出真相,不让秘密埋葬在海底?据称英国航空事故调查局只是提供数据,不负责判定事故。飞机坠毁还不能说是最后结论,需要打捞出黑匣子对相关数据进行分析。让我们一起等待,等待最后的真相!   相关评论>>>  专家称可检测藤壶判断漂浮物是否来自失联客机  资深飞行员:失联客机体积庞大 难以在海上迫降  分析:若可疑物确定说明飞机或曾在海面软着陆

专家:或是危险品爆燃致飞机起火 飞行员欲拯救  美国一位权威的航空安全专家认为,马航失联班机上的飞行员们曾英勇地试图拯救这架飞机,他认为该机不大可能遭遇了蓄意攻击,很可能是货仓内危险物品爆燃导致飞机起火。  英国《每日电讯报》3月19日的报道说,美国联邦航空管理局(FAA)前安全主管文森特(Billie Vincent)说,马航失联航班改变航向是为了拼命将飞机驶向一个安全港,因为当时机舱里充满了浓烟。文森特还是洛克比空难案审判中的一位关键证人。报道援引他的话说,马航失联航班上的机组人员不仅不是劫机者, 他们还曾英勇地尝试拯救这架飞机。文森特说,这架飞机产生浓烟的原因可能是机上电子设备起火、飞机货仓内的危险物品爆燃或是小型炸弹被引爆,鉴于迄今没有什么组织宣称他们袭击了这架飞机,因此浓烟不大可能是炸弹爆炸引发的。  文森特还说,他认为马航班机失火导致了飞机上的应答器和飞机通信寻址与报告系统(ACARS)失灵。报道说,人们一直将这两套空地通讯系统同时失灵当做马航班机上出现蓄意破坏行为的证据,但文森特认为,故意关闭ACARS系统需要一个复杂的过程,大多数民航驾驶员都未受过这方面的训练。他还说,马航这架飞机在爬升至45,000 英尺高度后又不规律地下降至23,000英尺的高度,这从另一个侧面说明当时机舱内情况危急,机组人员在浓烟中可能甚至都看不清操控仪器。  英国《镜报》3月18日的报道说,美国前航空安全主管文森特驳斥了称马航失联班机遭遇恐怖袭击或自杀式操作的理论。他认为,马航班机上的飞行员们在飞机货仓起火后曾奋力拯救这架飞机,但飞机最终仍因机上浓烟而失控坠毁。报道说,文森特在上世纪80年代那10年一直担任美国联邦航空管理局的安全主管。报道援引文森特的话说,他认为飞机货仓着起的火慢慢烧毁了机上的通讯系统。他还猜想飞机上的一名驾驶员曾努力拉下氧气面罩,并掉转机头飞向吉隆坡。  文森特说,飞机掉转方向后继续飞行,直至燃料耗尽后坠毁,坠毁地点很可能是大海,因为卫星迄今未发现飞机上黑匣子发出的信号。报道说,曾在上世纪80年代多起美国飞机被劫事件中担任过重要谈判人员的文森特坚持认为,马航这架班机不大可能遭遇了蓄意攻击。(人民网)

专家称MH370失联事件或许是一次独狼行动  卫星照片显示,澳大利亚珀斯西南2300公里附近海域,有大大小小的碎片,最长达24米。美方还表示,雷达在相关海域疑似发现 “大规模”物体。如果它们真的是失联飞机的碎片,意味着什么?专家称,或许是一次“独狼行动”,为挑战人类的智慧和搜救能力。  1、24米的碎片会是机身残骸吗?  周济生(广东昌盛飞机设计有限公司董事):可能性很小。飞机机身很重。如果是机身残骸,一般情况下,只会沉入海底,不会漂浮在海面上。  2、最有可能是飞机哪个部分?  周济生:最有可能是机翼部分。不过机翼要浮在海面上,必须保证油箱中油已经全部用完,并且油箱无损。这样,空的油箱可支撑机翼在海面漂浮。  3、如果真是残骸,为何会澳洲附近海域发现?  周济生:飞机不可能往北飞,因为北部雷达密集,不被雷达发现的可能性几乎为零。因此,飞机只可能往南飞,所以,疑似残骸会在南印度洋被发现。  4、往南飞的目的会是什么?  周济生:如果是劫机,那么往北飞并降落机场没有任何意义。第一,极易被发现;第二,即使降落机场,飞机也面临报废,无法再次飞行的情况;第三,没有任何破坏行为。因此,如果是劫机,最有可能是一次往南飞的“独狼行动”。  5、什么是“独狼行动”?  周济生:就是背离原有的航线,直至飞机坠毁。飞得越远越好,搜救队伍搜索的时间越长越好。其目的,就是挑战人类的智慧和搜救能力。

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