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中国一周聚焦(2007.07.23-2007.07.28)种植

发布时间:2020-04-19 15:27:36 阅读: 来源:镀锌带钢厂家

中国一周聚焦(2007.07.23-2007.07.28)

本周还是以新车型报道为主。产品是企业的生存之本,一个好的产品可以反映出公司的战略,定位以及目标。很多企业都在车市淡季的时候发布即将量产的车型,上周已经有动作的如马自达5,广州本田的自主车,上海大众的自主研发车,斯柯达的法比亚等,这周, 福特的新嘉年华,马自达3, 北汽的自主品牌以及沃尔沃等都将推出自己的主打产品。谁将成为市场的胜利者让我们拭目以待。

长安福特新嘉年华将改名 明年年底南京国产 [来源:京华时报 作者:杨开然] [2007-7-26]

从去年下半年起就淡出市场的嘉年华有望重出江湖,但可能不会再用“嘉年华”中文名,而是另外改名。昨天(7月25日)记者从厂家获悉,长安福特明年年底前将引进一款紧凑型车型,此车正是嘉年华的后续车型,即新嘉年华。

长安福特总裁沈英铨表示,有一款福特品牌的紧凑型轿车将由长安福特的南京工厂负责生产,与马自达2共用一个平台,上市时间是明年年底前。他说,这款车设计流畅动感,估计其上市会对整个市场造成震动。

记者了解到,这款车正是第五代嘉年华,也就是2003年国产嘉年华的换代产品。据悉,新嘉年华为两厢车,搭载Duratec1.6L发动机。在欧洲折合人民币8万元左右。新嘉年华和马自达2同处于福特集团的B3小型车平台,两车大部分关键零部件和底盘结构都相同,但外观上有不同之处,如大灯、前保险杠、车门和车尾线条。

记者昨天获悉,由于老嘉年华在华销量不佳,新车型引入中国后,“嘉年华”名字可能被弃用。沈英铨表示,目前这款车还没有命名,因此不能确定是否沿用“嘉年华”的名字。

2003年,福特将嘉年华引入到国内。虽然是福特引入中国的第一款家用轿车,但嘉年华三年来的销量只有3万辆左右,因此去年下半年后便慢慢淡出市场。马3明年1月脱离一汽马自达 两厢车型将引进 [来源:网上车市] [2007-7-26]

上市一年多的马自达3可谓是一波三折,经历了停产、复产、降价等一系列的事件。近日,一汽马自达汽车销售有限公司副总经理于洪江表示,全新的长安福特马自达销售渠道将会于2008年1月1日正式建成,并投入使用。届时,马自达3销售将会转入到“长安马自达”的渠道中来,正式脱离一汽马自达。换言之,即标志着长安福特马自达与一汽轿车马自达,两个不同的“马自达”正式在销售渠道上分道扬镳。

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